La réforme du taxi est discutée par les autorités depuis 2010. Plusieurs projets ont été créés, sur lesquels il y a eu de sérieuses discussions. Les premiers changements dans ce domaine ont déjà eu lieu en 2011. Et enfin, la loi sur le taxi devrait être formée d'ici 2015.
En septembre 2011, l'une des premières réformes des taxis a eu lieu. Les lois pour ce domaine d'activité ont été durcies. Selon les nouvelles règles, chaque voiture doit être équipée de marques d'identification, d'un taximètre, de reçus pour confirmer le paiement et d'informations sur les tarifs. Les organisations elles-mêmes doivent obtenir une licence valable 5 ans. Une autre innovation est que les compagnies de taxi ne peuvent travailler que si elles ont leur propre voiture.
Le dernier changement a particulièrement touché les portefeuilles des fondateurs de l'entreprise. Après tout, les entreprises travaillaient avec des chauffeurs de taxi qui avaient leur propre voiture. Désormais, les organisations sont obligées de rechercher des fonds pour reconstituer (et parfois créer) leur parc. Il est irréaliste de gérer avec une ou deux machines, c'est-à-dire les propriétaires doivent acheter au moins deux douzaines de voitures. Et ce n'est que pour les petites entreprises. Eh bien, les directeurs de grandes organisations, respectivement, doivent acheter de cent à trois cents voitures.
Mais les changements dans l'industrie du taxi ne sont pas encore terminés, il y a encore plus d'innovations mondiales à venir. Certaines organisations craignent que la loi ne soit encore plus sévère. Et pour cette raison, ils suspendent leurs activités. En outre, certains chauffeurs de taxi ont été recyclés. Afin de ne pas risquer l'argent gagné (de lourdes amendes sont infligées pour les infractions à la loi), beaucoup ont changé de domaine d'activité. Les taxis de diverses villes ont été confrontés au problème du manque de personnel. Naturellement, les citoyens ont également souffert, car vous pouvez désormais attendre une voiture plus longtemps qu'il y a, par exemple, un an.
Chaque loi devient de plus en plus dure. Et, très probablement, le coût du voyage et la durée d'attente de la voiture augmenteront régulièrement à cause de cela. C'est l'une des conséquences les plus marquantes de la réforme, qui sera perçue par tous les utilisateurs de taxis. Chaque résolution oblige pratiquement à la fois les chauffeurs de taxi et les créateurs d'entreprise à investir dans leur entreprise. Et, bien sûr, pour au moins atteindre l'autosuffisance, les compagnies de transport augmentent les tarifs.
Les changements affecteront également l'apparence des voitures. Dans un proche avenir, ils seront peints de la même couleur. Le salon subira également des changements: le chauffeur de taxi sera obligé d'accrocher dans un endroit bien en vue des informations sur l'organisation, les données personnelles et les téléphones des services de répartition. De plus, des navigateurs et des appareils de lecture de cartes bancaires apparaîtront à l'intérieur du salon. Peut-être que les plaques d'immatriculation des voitures deviendront jaunes.
De plus, très probablement, le marché des taxis sera divisé en deux segments. La première consistera en des voitures bon marché, peut-être uniquement assemblées dans le pays. Les tarifs de ces transporteurs seront les mêmes pour chaque localité. Le deuxième segment sera composé de voitures premium, et le coût variera en fonction de la marque de la voiture et de la distance à parcourir.
