On pense que l'idée du parachute a d'abord été soumise par Léonard de Vinci, les dessins ont été conservés dans ses cahiers. Mais le premier parachute a été inventé, créé et testé par le Croate Faust Vrancic.
Création d'un parachute
Dès 1483, le génie Léonard de Vinci esquisse dans ses carnets une esquisse d'un parachute pyramidal et décrit le principe de son fonctionnement. Cependant, la mise en œuvre de l'idée a été reportée pendant des siècles. Le premier saut en parachute a été réalisé par le Croate Faust Vrancic en 1597, mais l'invention n'a pas pris racine avant de nombreuses années. Officiellement, Vrancic est considéré comme l'inventeur du premier parachute.
Il existe des documents anciens montrant qu'un homme a tenté de maîtriser l'espace aérien il y a longtemps par Léonard de Vinci. Les gens ont essayé de descendre des collines sur des appareils qui ressemblaient à des parapluies.
Un demi-siècle plus tard, un criminel français nommé Laven a profité de l'idée - il a fabriqué quelque chose comme une tente avec des draps et l'a attaché avec un fanon de baleine, puis a réussi à sauter par la fenêtre d'une cellule de prison. Après un certain temps, un autre criminel condamné à mort s'est vu proposer de tester la soi-disant "cape volante du professeur Fontage". Il a sauté avec succès et il a reçu la vie. Mais le mot « parachute » a été introduit dans l'usage humain par l'inventeur français Louis-Sébastien Lenormand, qui a sauté de la tour de Montpellier en 1783. Il n'a pas réinventé la roue et n'a que légèrement modifié le design proposé par Vranceaic. Après cela, les gens ne pouvaient pas décider de sauter pendant longtemps et ont testé de nouveaux modèles avec l'aide d'animaux domestiques, de moutons et de chats. Il y a également eu plusieurs sauts infructueux qui se sont soldés par la mort des testeurs.
Inventeurs des parachutes modernes
Au début du XXe siècle, l'Allemande Kat Pauls a inventé le premier parachute pliable. Pauls est considéré comme une figure légendaire et la première femme parachutiste. Quelques années plus tard, le militaire russe Greb Kotelnikov, bouleversé par la mort du célèbre pilote Matsievich, invente un type fondamentalement nouveau de parachute RK-1. Ce n'est plus un grand-père, mais le père d'un parachute moderne. Sa voile était faite de soie, qui était attachée avec des élingues aux poignées d'épaule. Le parachute était pour la première fois compacté dans un sac à dos. Kotelnikov possédait un sens commercial remarquable et a breveté son invention en tant que parachute à dos pour l'aviation.
La tombe de Kotelnikov est devenue un lieu de pèlerinage pour les parachutistes. Ils attachent des rubans pour le serrage du parachute sur les branches des arbres près de la tombe, croyant que cela les maintiendra en l'air.
L'invention a été adoptée par l'armée soviétique. Le parachutisme s'est développé en URSS avec une vitesse et une force sans précédent. En 1926, Kotelnikov a fait don de son invention au gouvernement soviétique.
