Les historiens et analystes militaires estiment que le rôle principal de tous les types d'armes utilisées pendant la Seconde Guerre mondiale appartient aux véhicules blindés, qui ont déterminé l'issue des batailles et des batailles majeures. On estime que de 1939 à 1945, environ 230 000 chars ont quitté les ateliers d'usine de différents pays. Ce sont 130 marques de véhicules légers, moyens et lourds, qui ont été produites dans 13 pays du monde.
Avant le début de la Seconde Guerre mondiale, 11 pays produisaient des chars dans le monde: l'URSS, l'Allemagne, la Pologne, la Tchécoslovaquie, la Hongrie, la Grande-Bretagne, la France, l'Italie, la Suède, les États-Unis et le Japon. L'Espagne et la Roumanie ont également tenté à court terme de produire de tels équipements, mais les ont ensuite abandonnés et ont commencé à acheter des voitures à l'étranger. Pendant la guerre, la Tchécoslovaquie a disparu de cette liste, mais le Canada, l'Australie et l'Argentine ont été ajoutés.
Si l'on ne considère que les véhicules blindés qui ont subi le baptême du feu dans des batailles mortelles, alors dans la première période de la guerre sur les champs de bataille, l'Allemagne était sans aucun doute en tête. C'était "l'heure la plus belle" des redoutables véhicules de combat Panzerkampfwagen III et Panzerkampfwagen IV, dont les chenilles tordaient les sables du Sahara, les routes d'Europe et les vastes étendues de la Russie. Le corps de chars était également équipé du char léger PzKpfw III, mieux connu sous le nom de T-III, et du plus massif PzKpfw IV, qui atteignait 8 700 unités à la fin de la guerre.
Le char lourd KV s'est avéré être un ennemi digne des Allemands, qui ont déjà détruit en 1941 les unités d'élite de la Wehrmacht. Mais à part lui, l'Armée rouge avait un grand et redoutable T-34, qui avait plusieurs autres modifications. Les solutions techniques utilisées pour créer ce miracle d'équipement militaire ont fourni au T-34 mobilité, puissance de combat et sécurité. Il a été adapté au maximum pour les combats dans les conditions tout-terrain russes. Pendant les années de guerre, l'industrie de la défense a produit 84 000 chars T-34 de toutes les modifications.
En 43, année des grandes batailles de chars, les chars lourds PZ. VI - "Tiger" et PZ. VII - "Royal Tiger" sont entrés dans l'armement des troupes allemandes. À ces véhicules a été ajouté le char moyen Panzerkampfwagen V "Panther", qui a des caractéristiques de combat élevées. Mais les concepteurs soviétiques ont également pu réagir rapidement aux nouvelles conditions de combat - l'armée a reçu un char lourd révolutionnaire IS-2, équipé d'un obusier de 122 mm capable de démolir toute la structure.
Il convient de noter un autre véhicule qui a joué un rôle dans les batailles de la Seconde Guerre mondiale - le char américain M4 Sherman, fourni à l'URSS en prêt-bail depuis 1942. Les troupes soviétiques possédaient 3 600 de ces machines, mais elles se sont fait connaître en participant à des batailles à l'Ouest en 1944-45.
