Mikhail Alekseevich Bolshakov - conducteur de char de la 28e brigade de chars de la garde séparée de la 39e armée, participant à la Grande Guerre patriotique. Plein Chevalier de l'Ordre de la Gloire.
Biographie
Mikhail Alekseevich est né début novembre 1920 dans le petit village d'Abramtsevo, dans la région de Moscou. La famille de Mikhail était de paysans. Au début de l'Union soviétique, la vie des paysans était très difficile. Dès son plus jeune âge, le garçon a été initié au travail, car dans le village, il était impossible de faire autrement.
Bolshakov a reçu une éducation de sept ans et immédiatement après l'école est allé à Balashikha, où il a obtenu un emploi dans une usine spécialisée dans le nettoyage à sec des vêtements. Après un certain temps, un serrurier local a emmené Mikhail chez son apprenti. Ayant reçu les connaissances appropriées, le jeune homme a lui-même pris le poste de serrurier dans cette usine.
Période de guerre
En 1940, alors que Bolchakov avait déjà vingt ans, il fut enrôlé dans les rangs de l'Armée rouge. Ayant des compétences de serrurier et une expérience de la vie du village, Mikhail a été affecté aux troupes de chars, où il a étudié et s'est entraîné jusqu'à la mi-1941. Au tout début de sa carrière, il était encore dans un bataillon d'entraînement, et n'apparut pour la première fois au front qu'en octobre de la même année.
Bolshakov a toujours fait preuve d'un courage et d'une ingéniosité incroyables au combat. Cependant, il n'a reçu son premier prix élevé qu'en 1944. Le 23 juin, lorsque l'opération offensive "Bagration" a commencé, il a détruit la position cachée des nazis sur son char, l'écrasant simplement avec des chenilles. Plus tard, leur équipage a traversé sans problème la rivière Lucchesa sur le territoire occupé par les nazis.
Lorsqu'une bataille féroce a commencé avec un regroupement de forces allemandes, le char de Bolshakov a détruit trois positions ennemies fortifiées, trois bunkers et douze soldats nazis. Pour une si énorme contribution au succès de l'opération, Mikhail Alekseevich a été présenté à l'Ordre de la Gloire du troisième degré après seulement trois jours.
En octobre de la même année, son char participa à des batailles sur le territoire lituanien. L'unité a été chargée de reprendre la ville soviétique de Taurage. Le char du brave conducteur a franchi la ligne de défense nazie et, au cours d'une bataille acharnée, a mis hors de combat deux équipes d'artillerie, détruit trois positions fortifiées et tué près de trois douzaines de nazis. En novembre, pour ses services dans la bataille pour la ville de Bolchakov, il a reçu l'Ordre de la Gloire du deuxième degré.
La dernière bataille de Mikhail Alekseevich a eu lieu à la mi-janvier 1945 près de Königsberg. Sans se trahir, Bolchakov a été l'un des premiers à s'introduire dans la position des nazis et a détruit plusieurs canons et fortifications antichars. Il a également tué plus de 30 soldats et neutralisé trois équipes de mitrailleuses. Dans cette bataille, le char de Mikhail a été mis KO, mais l'équipage a continué à se battre même avec un canon principal défectueux. Après la bataille, Bolshakov a été retrouvé sur le champ de bataille par des infirmiers arrivés à temps. Il était le seul survivant de l'équipage du char. Pour cette bataille, Mikhail Alekseevich a reçu l'Ordre de la Gloire du premier degré.
Vie et mort d'après-guerre
Après la victoire, Bolchakov a poursuivi son service militaire jusqu'en 1946. Il a participé au défilé de la victoire à l'été 1945 sur la Place Rouge. Après avoir quitté l'armée, il est retourné à Balashikha où il a continué à travailler comme mécanicien dans une usine de nettoyage à sec. Il est décédé en janvier 1997 le vingt à l'âge de 76 ans.
