Le chef de la marine russe Stepan Osipovich Makarov était un océanographe, un constructeur naval, un explorateur polaire et un vice-amiral exceptionnel. Le pionnier de l'utilisation des brise-glaces a inventé le transport minier, a développé la théorie de l'insubmersibilité. Il a créé l'alphabet sémaphore russe.
Le futur amiral est né en 1848, le 8 janvier, dans la famille d'un capitaine à Nikolaevsk-on-Amour dans la famille d'un capitaine. Le garçon a étudié dans sa ville natale. Stepan a fait ses études à l'École navale. Après avoir terminé ses études en 1865, le jeune homme devient officier dans le corps des navigateurs de la marine.
Temps de formation
Depuis août, le diplômé était affecté à la corvette Varyag. Le jeune navigateur s'est imposé comme un chercheur curieux et talentueux et un excellent spécialiste. À la fin de l'automne 1866, Makarov a été transféré sur la corvette phare "Askold", faisant la transition vers la Baltique au cap de Bonne-Espérance.
Stepan Osipovich en 1867 a été promu aspirants de marine, s'enrôlant comme élève dans le Corps des cadets de la Marine. Après quelques années de voyages d'entraînement, le jeune officier a reçu le grade d'aspirant. En 1867, le premier document de recherche a été publié, intitulé Instrument d'Atkins pour déterminer la déviation en mer.
Stepan Osipovich a commencé à étudier l'insubmersibilité en 1869 lors de son premier voyage en tant qu'officier sur le bateau blindé "Rusalka". La situation d'urgence est devenue la raison du démarrage urgent des travaux les plus importants. Le navire n'a que miraculeusement pas coulé. Makarov a proposé l'introduction d'une idée innovante. Il a préconisé l'installation de compartiments étanches et de canalisations principales avec des pompes puissantes sur le navire.
Pour éliminer les trous, il a décidé d'utiliser des plâtres spéciaux. Le futur personnage célèbre est revenu plus d'une fois sur un sujet important. Plusieurs articles ont été publiés par Makarov sur le problème choisi. Sous son commandement, le paquebot Grand Duc Constantine est rééquipé selon le projet d'un jeune officier. Le navire a été utilisé comme base pour les bateaux de mine lancés dans l'eau.
Au cours de la bataille russo-turque, Stepan Osipovich, avec leur aide active, a mené plusieurs attaques très réussies. À la fin de 1877 et au début de 1878, avec la participation directe de Makarov, des mines torpilles automotrices ont été utilisées pour la première fois à Batoumi.
Activités scientifiques et militaires
Dans l'expédition Akhal-Teke, Stepan Osipovich a commencé à organiser l'approvisionnement de Krasnozavodsk depuis Astrakhan par eau. Le brillant organisateur commandait le bateau à vapeur "Taman", commandait la frégate "Prince Pozharsky", était le capitaine de la corvette "Vityaz", sur laquelle il a navigué autour du monde. Makarov était également engagé dans la recherche océanique.
Il a reçu pour sa contribution à la science la petite médaille d'or de la Société géographique russe en 1880. Le vice-amiral a reçu à nouveau le même prix quinze ans plus tard. En 1890, l'officier reçut le grade de contre-amiral. Il a été affecté à la flotte baltique en tant que navire amiral junior. De 1891 à 1894, il est inspecteur en chef de l'artillerie navale. L'inventeur a construit l'une des premières bouteilles. Le scientifique était engagé dans la recherche sur le matériel.
Makarov a insisté pour séparer l'insubmersibilité en une discipline distincte. Stepan Osipovich a développé et mis en œuvre les conseils de l'auteur pour les obus perforants afin d'augmenter l'efficacité du tir. À partir de 1894, Stepan Osipovich était le navire amiral junior de l'escadron pratique de la Baltique. Il a reçu le titre de commandant de l'escadre de la Méditerranée. Avant le début de la guerre avec le Japon en 1895, tous les navires ont été transférés avec succès en Extrême-Orient.
Le commandant a lancé l'utilisation de navires brise-glace pour le développement de la route maritime du Nord. Makarov a dirigé la commission chargée d'élaborer les termes de référence pour la construction du navire brise-glace "Ermak". En 1901, sous le commandement d'un nouveau transport, Stepan Osipovich a fait une expédition à Franz Josef Land. De fin 1899 à février 1904, le chef militaire commandait le port de Cronstadt et en était le gouverneur.
Quelques jours avant le début de la guerre avec le Japon, il rédige une note mettant en garde contre l'inévitabilité des hostilités. L'officier a également mentionné les lacunes de la défense anti-torpille dans le document. L'adversaire a utilisé cette brèche lors de l'attaque du 26 janvier 1904.
La vie de famille
Avec le déclenchement des hostilités, Makarov est nommé commandant de l'escadre du Pacifique lors de la défense de Port Arthur. Le scientifique et chef militaire est décédé sur le cuirassé "Petropavlovsk" le 31 mars (13 avril) 1904.
En 1879, Kapitolina Yakimovskaya est devenue l'épouse du célèbre personnage. Le premier enfant, la fille Olga, est né dans la famille en 1882. Quatre ans plus tard, Alexandra est apparue.
Le fils unique de l'amiral Vadim est né en 1891. Il est diplômé du Corps des cadets de la marine. Après avoir déménagé aux États-Unis, Vadim Stepanovich s'est engagé dans le développement de systèmes d'armes navales à New York. Son entreprise a beaucoup de succès. Makarov a fondé la Société des officiers de marine russes en Amérique. La dynastie fut continuée par le petit-fils et l'arrière-petit-fils de l'amiral.
Des villes, des rues, plusieurs universités navales portent le nom du célèbre explorateur et chef militaire. Au début de l'été 1913, un monument à Stepan Osipovich a été inauguré à Cronstadt. Le nom "Amiral Makarov" a été porté à différentes époques par plusieurs navires.
En 1912, le brise-glace Lieutenant Schmidt fut rebaptisé en son honneur. En 1984, un documentaire a été tourné sur une figure et un scientifique exceptionnels. Chaque année, le 7 janvier, à la mémoire de l'amiral, des événements sont organisés dans la flotte du Pacifique.
En 2017, un buste du héros et du scientifique a été installé près de l'entrée de l'école navale Nakhimov à Mourmansk.
