Les personnes qui ont réussi dans n'importe quel domaine d'activité deviennent un exemple pour les autres. Et lorsque vous élargissez le champ de vos affaires, vous entrez dans le champ de vision d'encore plus de personnes et vous pouvez les influencer par votre exemple. Cela s'est produit avec Evgeny Arkhipov, un athlète et homme d'affaires.
Biographie
Evgeny Yuryevich Arkhipov est né en 1965 à Leningrad, dans une famille soviétique ordinaire. Il a étudié au lycée, a été activement impliqué dans le sport. La capitale du nord offre de grandes opportunités pour l'aviron - c'est lui qui a captivé Zhenya depuis ses années d'école. Il avait d'excellentes données, un désir de réussir, et devint bientôt candidat au master des sports en aviron et en canoë.
Presque immédiatement après avoir quitté l'école, Yevgeny est allé servir dans les rangs des forces armées de l'URSS et y a servi les deux ans prescrits. Et après l'armée, il est entré à l'Université d'État de Léningrad, à la faculté de droit, au département de la correspondance. A cette époque, il était déjà employé des douanes de Pulkovo et y travailla jusqu'en 1992.
Il n'a pas oublié le sport, même s'il n'est pas devenu professionnel - il s'est parfois entraîné et a essayé de rester en contact avec ses camarades. Il est ami avec l'un d'eux à ce jour - il s'agit de l'ancien président de la Fédération de Russie Dmitri Anatolyevich Medvedev.
Carrière d'entrepreneur
Les années 90 ont donné de grandes opportunités aux personnes qui étaient ouvertes à de nouvelles choses. Au cours de cette période, le caractère sportif d'Arkhipov s'est manifesté: il n'avait pas peur des difficultés et a commencé à s'engager dans l'entrepreneuriat individuel. Sa première idée était bien incarnée: il commandait des souvenirs peints dans le célèbre Palekh et les livrait aux boutiques de souvenirs. Il a donc travaillé pendant trois ans, puis a radicalement changé de domaine d'activité.
En 1991, Evgeny Yurievich partit en voyage d'affaires à New York et y vit des restaurants de rue: des chariots de restauration rapide qui offraient une bonne collation aux citadins qui passaient devant. Arkhipov a pensé que ce serait bien de faire les mêmes magasins d'alimentation en Russie. À son arrivée d'Amérique, il a acheté un de ces chariots et a commencé une expérience d'organisation d'un "fast food" à Saint-Pétersbourg. Les citadins ont adoré cette idée de pouvoir manger sur le pouce, et le commerce des chariots a commencé à se développer rapidement. Actuellement, Arkhipov a vingt de ces points dans la ville.
Bien sûr, être le premier est toujours difficile. Premièrement, l'équipement d'une telle entreprise n'est pas bon marché: un chariot est comparable en prix au prix d'un appartement à Saint-Pétersbourg. De plus, les gens ont des goûts différents et ils ont dû développer une sorte de menu moyen qui conviendrait à la plupart des habitants de la ville. Cependant, tout s'est bien passé et l'entreprise a continué à se développer.
Des chariots avec des "fast food" ont commencé à apparaître lors de diverses fêtes, lors d'événements de masse en ville et ont généré un bon profit.
L'étape suivante du développement de cette entreprise a été l'ouverture de restaurants de restauration rapide à Saint-Pétersbourg. Arkhipov a fondé la marque City Grill Express et a ouvert le premier restaurant avec divers fast-foods sous cette forme. Cependant, cette idée n'a pas trouvé de compréhension parmi les Pétersbourgeois - ils ne voulaient pas manger de hot-dogs au restaurant. J'ai dû chercher à nouveau le concept de base, et il a ensuite été implémenté dans un menu plus sophistiqué, basé sur des steaks et des hamburgers.
Cette idée a porté ses fruits, et maintenant à Saint-Pétersbourg, il y a déjà trois restaurants de ce type, et un est assez grand - il compte plus de cent places.
Dans le même temps, Arkhipov n'était pas seulement engagé dans les affaires - il occupait des postes assez élevés dans diverses organisations. Pendant trois ans, à partir de 2002, Evgeny Yurievich a été directeur adjoint de Baltnefteprovod LLC, puis a rejoint Avtotransportnye tekhnologii LLC, également en tant qu'adjoint. Actuellement, il est vice-président de Northern Expedition LLC, ainsi que vice-président de la Fédération panrusse de kayak et de canoë.
Il a été nommé pour ce poste par le Collège de la Fédération d'aviron de Saint-Pétersbourg en tant qu'ancien athlète. Arkhipov a douté pendant longtemps, car un tel poste nécessite beaucoup d'efforts, de temps et parfois le coût des fonds personnels. Dans une interview, il a déclaré que le financement du sport à partir du budget ne couvre pas tous les coûts de loin et que de nombreux entraîneurs travaillent selon le principe "non pas grâce à, mais malgré tout". Ces fédérations sont généralement mal financées - essentiellement tout l'argent va aux équipes nationales, et le reste des problèmes est résolu par des passionnés d'aviron. L'entrepreneur lui-même est impliqué dans ce sport depuis six ans et connaît tous les antécédents de l'intérieur. Cependant, Arkhipov a alors accepté de participer aux travaux de la fédération et a grandement contribué au développement de l'aviron. Ainsi, la saison pré-olympique de cette année-là s'est terminée sur un excellent résultat: huit licences olympiques reçues par des athlètes russes. Par conséquent, les rameurs fondent de grands espoirs sur le fait qu'un homme comme Arkhipov, avec sa participation active, les aidera à fournir tout ce dont ils ont besoin pour s'entraîner et se rendre aux compétitions.
Vie privée
L'homme d'affaires a rencontré sa future épouse Irina Chashchina lors d'une compétition internationale d'aviron qui s'est déroulée à Moscou. La gymnaste était là en tant qu'invitée et Eugène a immédiatement attiré l'attention sur elle.
Cependant, Irina n'a pas immédiatement accepté de devenir sa femme - Arkhipov a dû lui proposer trois fois. En fin de compte, Irina a accepté et ils se sont mariés en 2011 sur un magnifique yacht qui a navigué sur la rivière Moskva. Le mariage a été suivi par Dmitry Anatolyevich Medvedev avec sa femme et d'autres célébrités et personnalités des médias.
