Combien De Personnes Sont Mortes Dans Un Incendie Dans Le Détroit De Kertch

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Combien De Personnes Sont Mortes Dans Un Incendie Dans Le Détroit De Kertch
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Vidéo: Deux navires prennent feu dans le détroit de Kertch 2024, Mars
Anonim

L'incendie du détroit de Kertch est une tragédie qui a coûté la vie à des marins.

Selon les données officielles, 14 personnes sont décédées et 3 personnes sont portées disparues. Tous sont citoyens de Turquie et d'Inde.

Combien de personnes sont mortes dans un incendie dans le détroit de Kertch
Combien de personnes sont mortes dans un incendie dans le détroit de Kertch

Incendie dans le détroit de Kertch

L'incendie dans le détroit de Kertch est devenu l'un des événements tragiques les plus évoqués du début de 2019. Le 21 janvier, un incendie s'est déclaré sur les navires "Maestro" et "Candy". Cela s'est produit lors du transfert de carburant d'un navire à un autre. Les deux navires ont quitté le port de Temryuk dans le Kouban.

L'incident a eu lieu en dehors des eaux territoriales de la Russie. Les deux navires ont battu pavillon de la Tanzanie et ont pris feu dans les eaux neutres de la mer Noire en route vers le détroit de Kertch. Actuellement, le Comité d'enquête de la Russie a ouvert plusieurs affaires pénales. Les experts notent que les causes de l'accident pourraient être le transport illégal de carburant, la violation des règles de sécurité lors du rechargement de carburant d'un côté à l'autre.

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On sait déjà que "Maestro" et "Candy" se trouvaient dans un parking illégal alors qu'ils pompaient du gaz liquéfié. L'incendie s'est déclaré sur le transporteur de gaz Maestro, mais très rapidement, le feu s'est déplacé vers le deuxième navire et une explosion s'est produite.

Il a été établi que les deux navires appartiennent au propriétaire turc et sont inclus dans la liste des sanctions des États-Unis et la "liste noire" de la Crimée. La violation du droit international est l'une des raisons de ce qui s'est passé, selon certains experts. L'embargo a été imposé, car les deux navires fournissaient auparavant du carburant à la Syrie.

Combien de personnes sont mortes

Au moment du début de l'incendie, il y avait 32 marins à bord des deux navires. Tous étaient citoyens de Turquie et d'Inde.

L'une des violations graves était l'absence de dispositifs d'avertissement spéciaux à bord. Une fois au mouillage, les capitaines étaient censés transmettre les signaux appropriés au rivage, mais les balises satellites étaient éteintes. Nous avons appris la tragédie sur le rivage avec un léger retard. Le Centre de coordination de sauvetage en mer de Novorossiysk a immédiatement répondu aux informations reçues. L'opération de sauvetage a impliqué environ 10 navires et 3 navires spéciaux.

Malgré tous les efforts des sauveteurs, le feu n'est pas encore éteint. Les navires brûlent pendant 4 jours. L'un des navires a fortement vacillé.

En une journée, l'opération a été rebaptisée de sauvetage à recherche, car il est devenu clair qu'il n'y avait plus de personnes vivantes à bord. Les sauveteurs arrivés sur les lieux du drame affirment que de nombreux marins ont réussi à sauter à l'eau et à naviguer à une distance de sécurité.

Actuellement, 14 morts sont connus. 3 marins sont portés disparus. Le reste du peuple est sauvé. Les hôpitaux d'Anapa, Gelendzhik et Novorossiysk ont immédiatement annoncé qu'ils étaient prêts à recevoir toutes les victimes. Selon les dernières données, certains marins se trouvent dans des institutions médicales à Kertch, où ils disposent de tout ce dont ils ont besoin pour aider les personnes souffrant de brûlures, d'hypothermie et de blessures diverses.

Conséquences d'un incendie

Le directeur des "ports maritimes de Crimée" a qualifié l'incident de grande tragédie, mais a assuré que l'incendie n'avait pas affecté la navigation sur le canal Kertch-Yenikalsky. Il n'y a aucune menace pour les autres navires.

Les écologistes ont mis en garde contre les conséquences possibles pour l'environnement en cas de déversement de pétrole ou de mazout. La propagation de la pollution peut être affectée par le courant circulaire dans la mer Noire. La côte sud-est de la Crimée est menacée. Mais on ne parle pas de pollution catastrophique, puisque les navires transportaient du carburant liquéfié.

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