Jusqu'aux années 50 du XXe siècle, les forces aéroportées étaient de simples fantassins, qui étaient envoyés à l'arrière de l'ennemi. Leur principale responsabilité était de tenir des positions jusqu'à l'arrivée des renforts. En fait, les Forces aéroportées étaient alors de la « chair à canon ». Ils n'avaient pas l'équipement approprié et l'équipement spécial. Cependant, tout a changé lorsque le général de l'armée, héros de l'Union soviétique, Vasily Filippovich Margelov a été nommé commandant des forces aéroportées. C'est le même "Oncle Vasya" qui a grandement contribué au développement des Forces aéroportées.
Vasily Filippovich Margelov a traversé plusieurs guerres, au cours desquelles il a réussi à être le commandant des éclaireurs et même des marines. Lorsque le lieutenant-colonel Margelov a été nommé commandant des forces aéroportées (en 1954), il savait déjà exactement ce qu'il fallait changer dans ces troupes. Malgré de fortes pressions de ses supérieurs, il a commencé à traduire ses idées en réalité.
Margelov a compris que seule une force de débarquement très mobile et bien entraînée pouvait agir efficacement derrière les lignes ennemies. Il a rejeté l'installation précédemment acceptée, selon laquelle les parachutistes devaient tenir la zone capturée jusqu'à l'arrivée des renforts, et a fait valoir que cette méthode de défense conduit inévitablement à la destruction rapide du débarquement.
À la fin des années 50, les avions An-8 et An-12 ont été adoptés par les forces aéroportées, qui avaient un long rayon d'action et une grande capacité d'emport. Margelov a personnellement supervisé le travail du bureau d'études et a participé activement au développement d'avions pour les forces aéroportées, bien qu'il se soit constamment heurté à une résistance active de la part des fonctionnaires du ministère de la Défense.
Vasily Margelov était une personne très fondée sur des principes, pour laquelle il a été démis de ses fonctions en 1959 du poste de commandant des forces aéroportées, après avoir été nommé adjoint. Cependant, deux ans plus tard, il a été réintégré dans ses fonctions. Margelov a donné aux forces aéroportées vingt ans de sa vie. Pendant ce temps, ce type d'armée a acquis une immense popularité en URSS. Entrer en service dans les forces aéroportées était le rêve de presque tous les adolescents soviétiques.
Faits intéressants sur Margelov
On sait que la première fois que Margelov a sauté avec un parachute à l'âge de 40 ans. C'était en 1948. Le saut s'est effectué depuis la nacelle du ballon. Hauteur - 400 mètres. Avant de commencer à commander les forces aéroportées, Margelov a fait un pari sur six sauts avec le général Denisenko. Malheureusement, Mikhail Ivanovich Denisenko est décédé lors de son troisième saut et Margelov a tenu sa promesse et a effectué les six sauts en parachute.
Pour tous les sauts, Margelov emportait toujours une arme avec lui - un pistolet et des grenades. En sa présence, tout le monde devait sauter avec des armes. Certes, après sa retraite, ils ont commencé à sauter avec des armes militaires uniquement pendant les exercices.
En République de Biélorussie, il existe une médaille officielle "Margelova", qui a été approuvée par le président Alexandre Loukachenko.
Par arrêté du ministre de la Défense de la Fédération de Russie du 6 mai 2005, la médaille départementale "Général de l'armée Margelov" a été créée.
Le nom de Margelov est l'École supérieure de commandement aéroporté de Riazan, le département des forces aéroportées de l'Académie des armes combinées des forces armées de la Fédération de Russie, le corps de cadets de Nijni Novgorod.
