David Marshall Coulthard, célèbre ex - pilote de Formule 1, animateur de radio, commentateur de télévision et journaliste.
Enfance et jeunesse
Le célèbre David Coulthard est né le 27 mars 1971 à Twinholm, en Écosse et était l'un des trois enfants de Duncan Coulthard et Elizabeth Joyce Coulthard, née Marshall. Son grand-père a participé au Rallye Monte-Carlo et son père était le Champion d'Ecosse de Karting. Depuis l'enfance, ses idoles étaient Jim Clark, Nigel Mansell et Alain Prost.
Coulthard a commencé le karting lorsque son père lui a offert le premier kart le jour de son onzième anniversaire. David a remporté plusieurs championnats locaux de karting, dont la Scottish Junior Series. A 17 ans, il s'installe à Milton Keynes en Angleterre pour se rapprocher du centre sportif britannique. En gravissant les échelons de sa carrière, il a commencé avec la série de courses Formula Ford 1600 et la formule Vauxhall Lotus.
En 1991, Coulthard a signé avec Paul Stewart et est devenu pilote en Formule 3 britannique, lors de la première saison, il a remporté cinq victoires et a terminé deuxième du championnat derrière Rubens Barrichello.
En 1992, il passe à la Formule 3000, mais en raison de problèmes techniques, il termine neuvième du championnat.
En 1993, Coulthard a rejoint le championnat du Pacifique et avec une seule victoire, il a quand même réussi à terminer troisième de la série.
En 1996, il devient le pilote primé de la légendaire écurie McLaren-Mercedes de Formule 1 et coéquipier du futur double champion du monde Mika Heikinen. Le duo de ces pilotes détient à ce jour le record de la plus longue collaboration de l'histoire de la F1.
Formule Un
En 1993 et 1994, Coulthard a servi avec l'équipe Williams en tant que pilote d'essai officiel. Mais après la mort d'Ayrton Senna en mai 1994, il était au volant d'une voiture de prix.
En 1996, Coulthard signe un contrat avec la légendaire équipe McLaren et devient le partenaire du futur double champion du monde Mika Hakkinen.
En 1997, David redevient le partenaire de Mika chez McLaren. Il a commencé sa saison en remportant la première étape en Australie. Et à la fin de la saison, il a pris la troisième place du championnat des pilotes.
En 1998, Coulthard est resté pour McLaren, jumelé au pilote finlandais.
Coulthard est resté avec McLaren en 1999 et a terminé quatrième au championnat des pilotes.
En 2000, Coulthard a réorganisé son calendrier pour la saison, en se concentrant sur les courses et en passant moins de temps sur les campagnes publicitaires. De nombreux critiques et journalistes du sport automobile ont qualifié 2000 d'Année Coulthard. En fin de saison, il s'est à nouveau hissé à la troisième place du championnat des pilotes.
L'année 2001 a débuté avec une déclaration du chef d'équipe McLaren, Ron Dennis, sur les perspectives de la nouvelle saison: "David est très excité. Il est fort et veut accomplir autant que possible. Je pense honnêtement que David peut gagner la Coupe du monde cette année.." Mais au final, il perd 58 points face à Michael Schumacher et devient le deuxième du championnat.
La saison 2002 a été la première au cours de laquelle Coulthard était le numéro un de son équipe. Mais cette année était le début de la fin de la carrière de David en tant que pilote, il n'a pu prendre que la cinquième place au championnat.
En 2003, malgré son expérience, il a été inférieur à son coéquipier Kimi Raikkonen tout au long de la saison tant en qualifications qu'en courses.
2004 s'est avéré être la dernière année de la collaboration entre Coulthard et McLaren. David a terminé dixième au championnat des pilotes.
Après que Red Bull ait acheté l'équipe Jaguar, Coulthard a annoncé le 17 décembre 2004 qu'il quittait McLaren pour passer chez Red Bull pour la saison 2005. Il a signé un contrat d'un an pour 1,8 million de livres sterling. Coulthard s'est vu offrir un rôle de pilote d'essai chez Ferrari, mais a refusé car il a décidé de rester un pilote primé.
Coulthard est resté avec Red Bull en 2006 et a terminé la saison à la 13e place du championnat des pilotes avec 14 points et Red Bull à la septième place du championnat des constructeurs.
Le pilote écossais a poursuivi sa collaboration avec Red Bull en 2007. L'Écossais s'est assuré une dixième position au championnat des pilotes avec 14 points.
Et en 2008, avant le Grand Prix de Grande-Bretagne, il a annoncé qu'il se retirerait de la Formule 1 à la fin de la saison, bien qu'il resterait chez Red Bull en tant que consultant en tests et développement.
La vie après les courses
Le 25 novembre 2008, il a été annoncé que Coulthard rejoindrait la BBC en tant qu'expert aux côtés de Jake Humphrey et Eddie Jordan pour couvrir la Formule 1. Suite au départ du commentateur Jonathan Legard fin 2010, Coulthard a été présenté comme le commentateur Martin Brandl. Il écrit également un chroniqueur régulier pour The Daily Telegraph et BBC Sport.
En 2016, Coulthard a quitté la BBC et a triplé sur Channel 4 après que la BBC se soit retirée de la couverture des courses royales. Depuis Channel 4, il a continué à commenter et à couvrir les événements de Formule 1.
Le 10 octobre 2018, Coulthard a été annoncé comme porte-parole et membre du conseil consultatif de la W Series, le championnat de course féminin.
Vie privée
Coulthard a vécu à Monaco pendant un certain temps et possède également des maisons à Londres, en Belgique et en Suisse. Il possède plusieurs hôtels de luxe au Royaume-Uni.
Le 2 mai 2000, David a été impliqué dans un accident d'avion lorsque son avion loué en route vers la Côte d'Azur à destination de l'aéroport international de Nice s'est écrasé alors qu'il tentait d'effectuer un atterrissage d'urgence à l'aéroport de Lyon. Coulthard et son mannequin américain de l'époque Heidi Wichlinski et l'entraîneur personnel / garde du corps Andy Matthews ont survécu, tandis que Murray, le pilote personnel David Saunders et le pilote Dan Worley ont été tués.
Coulthard et Wichlinski ont rompu à l'hiver 2001.
Après cela, David a rencontré le mannequin brésilien Simona Abdelnoir pendant quatre ans.
Le 2 juin 2006, Coulthard s'est fiancé à Karen Mignet, journaliste à la chaîne de télévision française TF1. Le 20 novembre 2008, le couple a eu un fils, Dayton.
Coulthard a un cousin au second degré, le Néo-Zélandais Fabian Coulthard, également pilote de course automobile qui a remporté plusieurs championnats de jeunes.
Coulthard possède une Mercedes-Benz W113 280 SL bleu marine (904G) de 1971 qui a été construite le jour même de sa naissance.
