La formation de spécialistes pour la production industrielle, l'agriculture et les transports est une entreprise responsable et complexe. Les établissements d'enseignement doivent disposer d'une base matérielle et technique pour la formation. Boris Levin a dirigé l'Institut des ingénieurs des transports de Moscou pendant de nombreuses années.
Conditions de départ
Lorsqu'une personne monte dans un train, elle ne pense pas aux caractéristiques techniques qui ont été utilisées dans la production de voitures. Il ressent simplement la commodité ou l'inconvénient de certains nœuds et éléments. Et ce n'est qu'après une telle connaissance qu'il peut se renseigner sur le nom de l'ingénieur qui a créé un certain appareil. Boris Alekseevich Levin a occupé le poste de recteur de l'Institut des ingénieurs des transports de Moscou (MIIT) pendant plus de vingt ans. Au cours des dernières années, l'établissement d'enseignement a formé un grand nombre de spécialistes qui ont travaillé et continuent de travailler sur le chemin de fer.
Le futur recteur de la première université du pays est né le 11 août 1949 dans une famille ouvrière. Les parents vivaient dans la ville de Zheleznodorozhny près de Moscou. Mon père travaillait comme conducteur de locomotive sur le chemin de fer. La mère s'occupait du ménage et de l'éducation des enfants. Boris a grandi comme l'enfant aîné de la maison, et cette circonstance lui a imposé certaines responsabilités. Il a bien réussi à l'école. Mais après la huitième année, il entra au Collège électrotechnique de Moscou. En 1968, il obtient un diplôme avec mention et poursuit ses études au célèbre MIIT.
Activités pédagogiques
Pendant ses années d'études, Levin était commissaire du détachement de construction de lignes. Pendant deux ans, il a été secrétaire du comité de l'institut du Komsomol. En 1973, après avoir reçu une formation supérieure, il entre à l'école supérieure du Département des systèmes de contrôle automatisés. En 1977, il soutient sa thèse de doctorat et prend le poste de directeur des études de troisième cycle. En utilisant l'expérience accumulée du travail d'organisation, Boris Alekseevich a créé le Centre de branche pour le personnel scientifique et pédagogique sur la base d'études de troisième cycle. En 1995, ce centre a été transformé avec succès en Académie russe des chemins de fer.
La carrière administrative de Levin a été assez réussie. La créativité et les capacités d'organisation de Boris Alekseevich ont été remarquées au sein du gouvernement de la Fédération de Russie. Au printemps 1997, il est nommé recteur de son MIIT natal. Levin s'est avéré être le dix-huitième directeur de l'université. À cette époque, de nombreux problèmes, petits et grands, s'étaient accumulés dans le système d'enseignement supérieur russe. Un enseignant et gestionnaire expérimenté a obtenu, au sens figuré, un objet de gestion à moitié vivant. Il est important de noter que Boris Alekseevich n'a pas occupé ce poste, mais il a également estimé qu'il était contraire à l'éthique de refuser.
Reconnaissance et confidentialité
À l'automne 2018, Levin a quitté le poste de recteur, invoquant son état de santé. Depuis plus de vingt ans, l'établissement d'enseignement est devenu l'un des plus avancés au monde. Ce n'est pas une exagération. Actuellement, des étudiants d'Asie, d'Afrique, d'Amérique et d'Europe étudient dans diverses spécialités.
L'histoire de la vie personnelle du scientifique et recteur légendaire s'inscrit en plusieurs lignes. Levin vit dans un mariage légal et unique. Le mari et la femme ont élevé et élevé deux enfants. Leurs petits-enfants et même arrière-petits-enfants visitent souvent leur maison.
