Vladimir Levitan: Biographie, Créativité, Carrière, Vie Personnelle

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Vladimir Levitan: Biographie, Créativité, Carrière, Vie Personnelle
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Anonim

Depuis l'école, tout le monde connaît de grands noms comme Ivan Kozhedub et Alexander Pokryshkin - des pilotes célèbres qui ont terrifié les pilotes de la Luftwaffe. Mais il y a des noms dans la chronique militaire qui sont beaucoup moins connus, mais non moins significatifs. Vladimir Samoilovich Levitan est un pilote d'élite qui a atteint le grade de colonel dans l'armée soviétique, héros de l'Union soviétique, l'un des exemples les plus brillants d'héroïsme montré par le peuple soviétique pendant la Seconde Guerre mondiale.

Vladimir Levitan: biographie, créativité, carrière, vie personnelle
Vladimir Levitan: biographie, créativité, carrière, vie personnelle

Biographie

Vladimir est né dans la région de Zaporozhye en Ukraine, dans une ferme au nom odieux Stallion (aujourd'hui c'est le village de Tavricheskoe). C'est arrivé le 1er mai 1918. Le futur conquérant du ciel a traité l'éducation sans diligence et a à peine terminé 7 classes de l'école du village, puis est entré dans une école de travail ordinaire, en a obtenu son diplôme et a obtenu un emploi de tourneur.

Mais Vladimir avait un grand rêve secret: il était attiré par la liberté de vol sans fin. C'est pourquoi, pendant son temps libre, il fréquentait l'aéroclub, absorbant avidement les connaissances sur les avions et les pilotes. Et un jour, il a eu la chance de réaliser son rêve.

À l'âge de 19 ans, Vladimir Levitan postule à l'école militaire des pilotes située à Sébastopol, dont il sort diplômé en 1939 avec le grade de sous-lieutenant et part en mission en Sibérie, dans le corps d'aviation de Novossibirsk. Et à la veille de la guerre, en 1941, le jeune pilote a été inclus dans l'équipe des meilleurs pilotes - un lien spécial a été formé à partir d'eux, dont le commandant était lui, Vladimir Samoilovich Levitan.

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La Grande Guerre Patriotique

Son groupe prend une part active aux combats acharnés du 41e en direction de Melitopol. L'avion de Vladimir a été abattu deux fois, mais il a réussi à survivre et à retrouver le sien. La première fois, il a « éclaboussé » dans la mer d'Azov, où des pêcheurs soviétiques l'ont aidé, et la deuxième fois, il a atteint le sol en toute sécurité avec un parachute, malgré de lourds tirs antiaériens.

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Mais tous les pilotes de l'escadron de Levitan n'ont pas eu autant de chance. Beaucoup d'entre eux sont morts au combat et le lien de Vladimir est devenu une partie du 170e régiment de chasse, qui opérait sur le front sud. Le pilote avec fierté et enthousiasme s'est assis à la barre du LaGG-3 et a bientôt décoré son fuselage de la première étoile, après un duel victorieux avec le Maki s210, un chasseur italien considéré comme un ennemi plutôt redoutable. Cette bataille eut lieu en mars 1942.

Le grand professionnalisme de Levitan a été remarqué par la direction et, au début de 1943, il a été nommé commandant de tout un escadron, engagé dans la reconnaissance et la couverture d'unités militaires terrestres. De plus, malgré les batailles aériennes plutôt féroces, l'escadron sous le commandement de Vladimir Samoilovich n'a pas perdu un seul pilote, pour lequel Levitan est devenu le propriétaire de l'Ordre du Drapeau rouge.

Bientôt, Levitan et ses gars effectuaient des missions beaucoup plus difficiles - ils couvraient les troupes au sol dans la région de la ville d'Oboyan, participaient à la bataille de Koursk. La direction brillante des opérations, la bravoure et le courage ont valu à l'as pilote le deuxième Ordre du Drapeau Rouge, et à l'été 1944, il est devenu un héros de l'URSS et a reçu l'Ordre de Lénine, ayant presque trois cents sorties et plus de soixante succès batailles derrière lui.

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Années d'après-guerre

Avec tout le pays, Levitan a célébré la victoire, qui a coûté cher au pays, mais n'allait pas se retirer, laissant le ciel déjà familier et si aimé. Jusqu'en 1951, il a continué à patrouiller les frontières aériennes de sa patrie, puis a été transféré au travail "terrestre" et est allé dans la réserve avec le grade de colonel en 1959.

Vladimir Samoilovich est retourné dans son pays natal, a obtenu un emploi dans le célèbre "Kommunar" de Zaporozhye, a repris sa vie personnelle et a mené une vie tranquille, parlant parfois à des écoliers avec des souvenirs de cette terrible guerre. Le héros est décédé à un âge plutôt respectable - à 82 ans, à l'automne 2000. Il a été enterré à côté de sa femme Valentina dans sa ville natale de Zaporozhye.

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