Il maîtrise l'avion à 14 ans et devient le plus jeune pilote de l'histoire du pays. La courte vie d'Arkady Kamanin était associée au ciel. Il avait toutes les chances de devenir l'un des premiers conquérants de l'espace. Mais le sort du jeune pilote s'est avéré différent. La vie d'Arkady a été écourtée au décollage.
Le début de la vie
Arkady Kamanin (1928 - 1947) était le fils du célèbre pilote Nikolai Petrovich Kamanin. Est né en Extrême-Orient. Après s'être installés dans la capitale, les Kamanins ont vécu quelque temps dans la célèbre Maison du Quai. Pendant les vacances d'été, Arkady a travaillé à l'aérodrome et, en 1941, il a réussi à travailler comme mécanicien dans l'une des usines d'avions de Moscou.
Avant la guerre, son père a été transféré pour servir à Tachkent, où Arkady a vécu jusqu'en 1942. En 1943, Arkady a été envoyé au corps d'aviation d'assaut, qui a été commandé avec succès par son père. Arkady s'est donc retrouvé sur le front de Kalinine. Au début, Kamanin Jr. était mécanicien et servait du matériel d'aviation spécial dans l'escadron du quartier général des communications.
Après un certain temps, il a commencé à piloter le U-2 en tant que navigateur-observateur et mécanicien de vol. L'avion a été conçu comme un avion d'entraînement, il avait des commandes doubles. Les pilotes ont cédé aux demandes persistantes d'Arkady et lui ont permis de piloter la machine aérienne. Il a donc commencé à accumuler la pratique du vol. À l'été 1943, le jeune pilote effectue son premier vol pleinement officiel. Bientôt, Arkady a été nommé au poste de pilote de l'escadron des communications de l'aviation.
Kamanin a eu la chance de se battre sur plusieurs fronts: sur Kalinin, 1er et 2e ukrainien. Plus d'une fois, il a effectué des missions de combat. Arkady a effectué des vols risqués jusqu'au quartier général des unités, établi la communication entre les unités et le corps aérien. L'une des tâches consistait à traverser la ligne de front en avion: il fallait livrer des batteries aux partisans pour la station de radio.
Arkady Kamanin: porteur d'ordre et participant à la Parade de la Victoire
En peu de temps, le jeune pilote a effectué plus de quatre cents vols dont certains se sont déroulés dans des conditions météorologiques très difficiles. Le commandement a noté à plusieurs reprises sa discipline personnelle et son dévouement à la patrie. En 1943, Arkady Kamanin devient membre du Komsomol. À l'âge de 15 ans, Arkady Nikolayevich Kamanin a reçu l'Ordre de l'étoile rouge. Par la suite, il a remporté un autre prix de ce type, et plus tard le pilote a reçu l'Ordre du Drapeau Rouge. En mai 1945, Kamanin avait volé près de trois cents heures.
Le 24 juin 1945, Arkady Kamanin a marché le long de la Place Rouge dans le cadre du régiment combiné du 2e front ukrainien. La participation à la Parade de la Victoire était une récompense pour son service militaire. Après la fin de la guerre, le sergent-major Kamanin a immédiatement rattrapé l'arriéré du programme scolaire. Et à l'automne 1946, Arkady Nikolaevich a rejoint les rangs des étudiants du département préparatoire de l'Académie de l'armée de l'air Zhukovsky. Parmi les autres auditeurs, Kamanin s'est distingué par sa diligence particulière.
Arkady Kamanin a ouvert de larges perspectives dans le service. Mais à l'âge de 18 ans, le plus jeune pilote de la guerre la plus sanglante est mort d'une méningite. La tombe d'A. Kamanin est située au cimetière de Novodievitchi.
Arkady Kamanin: le difficile chemin vers le paradis
L'épouse du frère cadet d'Arkady Kamanin, Lev Nikolaevich, chérit la mémoire du jeune pilote décédé tragiquement. Arkady dès son plus jeune âge se distinguait par son indépendance. Le père devait souvent se déplacer d'un lieu d'affectation à un autre. En 1934, la famille Kamanin assista avec enthousiasme à l'opération de sauvetage des habitants de Chelyuskin. Le père d'Arkady, Nikolai Petrovich Kamanin, a pris part à cette bataille avec la glace. Le résultat de l'opération a été la libération de personnes de la captivité dans les glaces. Sept pilotes qui ont participé au sauvetage des Chelyuskinites sont devenus des héros de l'Union soviétique. Nikolay Kamanin a reçu le numéro deux de l'étoile d'or. Pendant plusieurs sorties, il a sorti plus d'une trentaine de personnes des glaces. Arkasha avait quelqu'un sur qui prendre exemple.
Après le déclenchement de la guerre, juste avant de partir pour le front, Kamanin Sr. a eu une conversation sérieuse avec son fils. Du coup, mon père a donné le feu vert à Arkady pour travailler dans les ateliers aéronautiques l'été, mais pas plus de 3-4 heures pour que le travail ne gêne pas ses études. Comme mon père l'a découvert plus tard, Arkady n'a pas accompli la volonté de son père: il a disparu dans les ateliers pendant 10, voire 12 heures. Quelques mois plus tard, Arkady a complètement arrêté d'aller à l'école. Il écrivit à son père qu'il finirait ses études après la victoire. Sans aucun doute, la guerre sanglante a forcé les enfants à grandir en avance.
La famille était au courant d'un tel cas de la vie d'Arkady: lors d'une des sorties vers l'U-2, une balle a brisé la vitre de la cabine du pilote. Des fragments tranchants ont blessé le visage du pilote, il ne pouvait rien voir et ne pouvait pas contrôler le véhicule de combat. Réalisant qu'à tout moment il pouvait perdre connaissance, le pilote expérimenté a cédé le contrôle à Arkady et lui a commuté la connexion avec le sol. Le garçon a dirigé l'avion avec confiance vers son aérodrome, a établi le contact avec le centre et a clairement signalé la situation. Le commandant de l'escadron s'est rapidement levé de l'aérodrome. Il commença à donner au jeune homme des instructions sur les communications radio. Arkady a pu faire atterrir l'avion sans aucun problème.
La famille du héros conserve toujours le livre "L'île mystérieuse", avec lequel Arkady a traversé toute la guerre. Un roman fascinant sur les aventures de personnes fortes qui ont dû traverser des épreuves sévères a été présenté à Arkady par une jeune fille, sous-lieutenant du service médical. C'était une récompense pour son premier vol en solo. Dans des moments d'épreuves sévères, le jeune pilote a imaginé comment les héros du livre se comporteraient dans une telle situation. Et il a essayé de se comporter de manière à ce que son père puisse être fier de lui.
