Tout le monde connaît bien le célèbre char T-34, qui a traversé toute la Grande Guerre patriotique et a énormément contribué à la victoire de notre pays sur les envahisseurs. Cependant, le T-34 n'est pas apparu à l'improviste. Le char moyen T-28 est devenu son frère aîné et, en fait, le modèle à suivre.
Le T-28 est pratiquement le premier char construit par des designers russes seuls, et non en copiant des modèles anglais. En particulier, presque tous les chars russes étaient des copies d'équipements britanniques produits par la société Vickers.
Le char moyen T-28 a été mis en production en série en 1933. Au total, environ 500 chars de ce modèle ont été produits, en raison de leur relative complexité de production. En comparaison avec d'autres modèles, c'est une très petite quantité. Par exemple, plus de 11 000 exemplaires du char léger T-26 ont été produits. Mais à la fin des années 30, le T-28 était l'un des modèles de chars les plus modernes au monde et possédait un blindage et une puissance de feu suffisants pour faire face à des missions de combat complexes.
En particulier, ce char s'est bien comporté pendant la guerre russo-finlandaise. Les Finlandais n'avaient presque pas d'unités de chars, mais ils avaient des casemates très fortifiées, entourées de nadolb (des rochers).
Le T-28 a mordu dans la ligne de défense finlandaise, tirant sur les trous et les passant parfois d'en haut. Les chars se sont précipités à l'arrière des casemates ennemies et les ont abattus par derrière. Cependant, en raison de l'équipement obsolète sur lequel les T-28 étaient produits, les chars tombaient souvent en panne et ce modèle ne s'est pas avéré être une masse. Le calibre du canon de 76 mm était similaire au calibre des canons installés sur le T-34, mais le canon court ne donnait pas une bonne vitesse initiale du projectile, ce qui réduisait la capacité de pénétration.
Le T-28 blindé n'était pas inférieur au T-34 en termes de sécurité. Mais le gouvernement soviétique a fait le bon choix en faveur du char plus moderne T-34, qui intégrait toutes les qualités positives de son prédécesseur et est devenu le char le plus efficace de la Seconde Guerre mondiale.