Dans les villes mono-industrielles, les moyens de subsistance de la majeure partie de la population dépendent directement du fonctionnement d'une seule grande entreprise. Cette dépendance conduit souvent à un changement négatif du niveau de vie des personnes en raison de l'instabilité dans le travail de l'entreprise de formation de la ville. Les habitants des villes mono-industrielles ne sont pas en mesure de compenser seuls les conséquences de la crise économique.
Les colonies mono-industrielles sont apparues à l'époque de Pierre I. Et certains chercheurs soutiennent que les villes mono-industrielles appartiennent à une période encore plus ancienne. Ces établissements sont devenus typiques du stade de développement industriel de nombreux pays.
En Russie, l'émergence de villes mono-industrielles a été particulièrement importante en raison de l'économie planifiée soviétique. Un coup porté au bien-être des habitants de la « ville-usines » a été infligé pendant la période de privatisation. Ce qui avait été produit pendant des années dans les grandes entreprises de l'Union est soudainement devenu inutile et superflu dans la Russie démocratique, les commandes ont cessé. Des centaines de milliers de travailleurs ont été laissés pour compte.
La plupart des villes mono-industrielles se sont avérées être des zones déprimées, leurs habitants ont commencé à quitter leurs maisons et se sont installés pour travailler dans des régions plus prospères.
Selon les dernières données de l'Institut d'experts, environ huit cents colonies peuvent être attribuées à des villes à industrie unique en Russie, avec environ 25 millions de personnes qui y vivent.
Une « ville-usine » se reconnaît à deux signes. La première est que la part des travailleurs dans une entreprise de personnes est d'au moins 25 pour cent de la population totale de la ville. La seconde - le volume de production de l'entreprise de formation de la ville représente au moins 50 pour cent de la part totale de la production de la colonie.
Le gouvernement russe a établi des passeports détaillés pour les colonies mono-industrielles, ils comprennent plus de deux cents indicateurs. Le ministère du Développement régional a identifié quatre catégories de villes mono-industrielles selon le degré de dépression.
Première catégorie: la crise économique a affecté ces colonies, mais la situation y reste stable. L'état des lieux de ces « villes-usines » sera suivi de près afin de réagir à temps lorsque les ressources seront épuisées.
La deuxième catégorie: au niveau de l'entreprise dorsale, il y avait des difficultés temporaires liées à la crise. Le ministère du Développement régional comprend des entreprises de l'industrie automobile ici, le travail avec ces usines a déjà commencé.
La troisième catégorie: l'entreprise de formation de la ville a de graves problèmes, une faible productivité du travail. Ici, nous avons besoin d'un soutien sérieux de l'État, d'une attraction de prêts, pour que l'usine entre à nouveau sur le marché et se développe.
Quatrième catégorie: la modernisation de la production ne résoudra pas le problème de l'entreprise principale. L'État, en collaboration avec le propriétaire, prendra une décision sur le reprofilage. S'il n'y a pas d'autre issue, les résidents seront relogés dans d'autres villes.
