Le pilote automobile russe Daniil Kvyat a dû surmonter de nombreuses difficultés avant de devenir le champion de la série GP3. Le pilote de Formule 1 compare sa carrière sportive à des montagnes russes.
Daniil Vyacheslavovich ne considère pas que chaque course réussie soit une chance. Il croit que le travail acharné est au cœur de tout succès. L'athlète fait partie de l'équipe "Toro Rosso" du groupe autrichien "Red Bull".
Le chemin du rêve
La biographie du futur coureur a commencé en 1994. L'enfant est né le 26 avril à Oufa dans la famille d'un entrepreneur. Enfant, le garçon aimait le tennis, jouait dans des compétitions régionales. Danya est souvent devenue la gagnante.
Avec ses parents, il s'installe dans la capitale. Dans le centre de karting de Moscou, Kvyat se trouvait, mais ce qu'il a vu a capturé le garçon. Il a roulé le long de la piste et s'est sérieusement intéressé au sport automobile. Dès les premières leçons, Daniel a montré de belles perspectives. Le jeune athlète a fait ses débuts à Sotchi 2005 lors de la Christmas Cup. Il a gagné le match.
Le pilote a été remarqué par les représentants des programmes de soutien aux jeunes pilotes. Le coureur novice s'est vu proposer de prendre le départ du championnat italien dans le cadre de « Franco Pellegrini ». La famille a déménagé à Rome en 2007.
En 2010, Daniel a joué dans le programme Red Bull Junior Team sur le circuit de Sepang. Après des finitions réussies en karting, il a décidé de s'essayer aux voitures de course à roues ouvertes. Certes, son rival de longue date, Carlos Sainz Jr., l'a dépassé. Dans la course malaisienne, le Russe a participé à la course Formula BMW Pacific en tant que représentant d'Eurointernational.
Pour ses succès à domicile, Kvyat a été reconnu comme le meilleur coureur de Russie et a reçu le prix « Pilote de l'année » en mars 2013 de la Fédération automobile de Russie.
Démarrage réussi
Les résultats de l'athlète n'étaient en aucun cas inférieurs à ceux des rivaux les plus forts. La capacité de Daniel à prévenir les accidents afin de sauver la voiture a également été démontrée. En juillet 2013, Kvyat a participé au test jeunesse de Formule 1 à Silverstone. Il a joué pour l'équipe Toro Rosso. Sa performance a fait une si grande impression sur la direction que lors de la saison 2014, le Russe a été déclaré pilote principal avec un partenaire en la personne de Jean-Eric Verne.
En 2014, le pilote a remporté la finale du GP3 à Abu Dhabi. Il est devenu le premier de cette série à prendre immédiatement la place primée du pilote de Formule 1. Le contrat avec lui a été prolongé jusqu'en 2015. A la place de Sebastian Vettel, qui quittait Red Bull, il a été décidé de prendre Kvyat.
Il entre dans l'histoire en juillet 2015, lorsqu'il monte sur le podium de la prestigieuse compétition. A l'arrivée du Grand Prix de Hongrie, il a terminé deuxième. Dans l'histoire des "races royales", un tel résultat parmi les Russes était le meilleur.
La saison 2016 a démarré sans succès. La voiture de Daniel dans le tour de chauffe s'est arrêtée pendant la compétition en Australie, ratant tout ce qui avait été prévu. Kvyat a été impliqué dans plusieurs accidents sur la piste, ce qui a affecté sa réputation d'athlète prometteur.
Il a rejoué pour Toro Rosso en 2017, mais les échecs n'ont pas quitté le coureur. En mai, il a été retiré de la participation. La confiance est revenue à l'athlète en 2018. Il est revenu dans l'équipe en signant un contrat pour 2019.
Autres résultats
Il a commencé à Abu Dhabi dans les tests de pneus, essayant une nouvelle technique. Daniel passe la piste avec le meilleur temps. De nouveaux tests avec sa participation ont eu lieu à Barcelone en février.
Le coureur a montré des résultats décents à l'avenir. Il finit presque toujours dans les dix premiers. La revanche de Daniel en juillet. Il a participé au Grand Prix d'Allemagne. Le résultat a été une troisième place primée.
Pour "Toro Rosso", cette réalisation était la deuxième. Le premier à remporter un tel triomphe a été Vettel en 2008. Le Russe a également pris la quatrième place sur le podium. Deux fois, il a pris les coupes lui-même, et la troisième a été assurée par la victoire de Vitaly Petrov.
La course allemande, selon Kvyat, s'est avérée la plus imprévisible de sa carrière. Au début, tout était contre lui et l'équipe. Kvyat n'espérait pas une fin de course réussie. Il a délibérément pris un risque en remplaçant les pneus intermédiaires par des slicks. Mais cela était pleinement justifié par des accélérations importantes et des dépassements de concurrents.
Race et famille
Pas moins d'intérêt que pour les réalisations sportives, les fans s'intéressent également à la vie personnelle de l'idole. Alors que l'on ne savait rien des victoires sincères du coureur, presque toute l'attention était occupée par le nom de la fille de l'athlète. Les fans ont essayé de savoir si le pilote avait un élu. Kvyat lui-même a affirmé que tout son temps était consacré uniquement aux compétitions. Certes, il se moquait parfois des questions agaçantes des journalistes.
Le célèbre athlète a une idée précise de son propre idéal. Il est sûr que sa future épouse est une personne sociable, ouverte et joyeuse. C'est exactement ce qu'était la fille du multiple vainqueur de Formule 1 Nelson Piquet.
A propos de la romance qui a commencé entre lui et Kelly Piquet, Daniel a annoncé sur son Instagram avec des photos communes. Les relations entre les jeunes se développent, mais tous deux n'envisagent pas encore officiellement de devenir mari et femme. En 2019, l'élu a donné à Kvyat un enfant, fille de Penelope.
La fille est née la veille du concours responsable de son père. La croissance avec ses premières photos a été publiée sur la page Instagram de sa mère. Kvyat a célébré la naissance du bébé en terminant troisième au Grand Prix d'Allemagne.
Daniel surveille sa forme physique, se rend régulièrement au gymnase. Selon l'athlète, 2019 peut devenir la meilleure année de sa carrière. Parmi les meilleurs pilotes, l'athlète s'est installé en 13e position. Il a déclaré à la presse qu'il y avait eu des courses réussies et infructueuses, mais c'est un phénomène courant dans le sport automobile.
Il est très difficile de se battre pour la victoire, car même une petite erreur coûte très cher. Daniel prévoit de commencer la saison prochaine à partir d'une position plus forte. Il est très heureux d'être de retour dans l'équipe et de faire partie de son succès. Il a qualifié une telle impulsion de bon départ pour de nouvelles victoires.
