En 2010-2011. dans 74 régions de Russie, il existait un programme de recyclage des vieilles voitures. Il a été introduit par le ministère de l'Industrie et du Commerce de la Fédération de Russie en tant que mesure anticrise pour soutenir l'industrie automobile nationale, ainsi que pour améliorer la situation environnementale.
Le programme de mise à la casse visait à réduire le parc de véhicules anciens, c'est-à-dire les voitures produites en 1999 et avant, qui pour la plupart ne répondaient pas aux normes modernes de sécurité et d'environnement. Pour ce faire, les citoyens qui possèdent de telles voitures, lors de leur remise à la ferraille, ont eu le droit d'acheter une nouvelle voiture de la liste approuvée par le ministère de l'Industrie et du Commerce de la Fédération de Russie, avec une remise de 50 000 roubles. Cette liste comprenait à la fois des voitures nationales (Lada, GAZ, UAZ, IZH) et certains modèles de sociétés étrangères assemblés en Russie (Ford Focus, Toyota Camry, Scoda Fabia, Volkswagen Tiguan, etc.) …
Les exigences suivantes ont été imposées au véhicule remis à la casse:
- poids jusqu'à 3,5 tonnes;
- âge supérieur à 10 ans (1999 et années antérieures de libération);
- l'exhaustivité complète - la présence de tous les composants, pièces, assemblages et assemblages à leurs emplacements réguliers;
- inscription pour le dernier propriétaire depuis au moins 1 an.
L'échange de vieilles voitures contre de nouvelles a été effectué selon le schéma suivant. Le propriétaire de la voiture remplit 5 exemplaires du formulaire du certificat de mise au rebut d'un véhicule hors service, présenté sur le site Web du ministère de l'Industrie et du Commerce de Russie, sur les sites Web ou dans les bureaux des centres automobiles participant au programme. Ensuite, le propriétaire de la voiture la conduit chez le concessionnaire autorisé de la liste approuvée avec un ensemble complet de documents et établit une procuration pour l'employé du centre automobile pour retirer le véhicule du registre, le transférer pour élimination et obtenir un certificat d'élimination. Le propriétaire de la voiture et le concessionnaire concluent un accord d'instruction pour l'exécution de ces actions, ainsi qu'un accord pour un stockage responsable du véhicule jusqu'à sa radiation du registre. Le client choisit une nouvelle voiture dans la liste approuvée par le gouvernement de la Fédération de Russie, et le concessionnaire la réserve et calcule le prix en tenant compte d'une remise de 50 000 roubles. Dès réception d'un certificat de mise au rebut, un contrat de vente et d'achat d'une voiture est conclu entre l'organisation commerciale et le client, son paiement intégral est effectué et les autres actions liées à son immatriculation en propriété de l'acheteur.
A l'étape suivante, les concessionnaires organiseront le transport des véhicules mis au rebut vers les services publics. Après cela, le ministère de l'Industrie et du Commerce de la Fédération de Russie indemnise les centres automobiles participant au programme pour le coût de livraison des véhicules aux points de recyclage, ainsi que le montant des remises accordées aux clients.
À la suite du programme d'utilisation, la flotte de véhicules en Russie a été renouvelée de 14% et la plupart des véhicules nouvellement achetés étaient des modèles produits par JSC AVTOVAZ - Lada. De plus, dans le cadre du programme, les citoyens ont préféré acheter des marques telles que Renault, Ford, Chevrolet, Fiat, GAZ, UAZ.
