L'industrie à notre époque se développe très activement et détermine le rythme de développement de la société moderne. Cependant, la croissance rapide de la production a eu un impact négatif sur l'état de l'environnement, par conséquent, la question de l'approche d'une catastrophe environnementale devient de plus en plus urgente de jour en jour.
Il est nécessaire
Méthodes de calcul des facteurs de pollution et de concentration
Instructions
Étape 1
Les besoins et les désirs humains grandissent de plus en plus chaque jour. Ce processus est presque impossible à arrêter. Des centaines de milliers d'usines pour la production de divers biens et pour le traitement de toutes sortes de carburants augmentent chaque année le volume de produits et, par conséquent, le volume de déchets dangereux dans l'atmosphère. En moyenne, plus de 190 millions de tonnes de dioxyde de carbone (dioxyde de carbone) pénètrent chaque année dans l'atmosphère de notre planète. Il est impossible d'arrêter les émissions, car notre société est à un stade de développement où nous sommes totalement dépendants de la production de convoyeurs et du raffinage du pétrole. Par conséquent, il est nécessaire d'améliorer le système de nettoyage dans les entreprises elles-mêmes.
Étape 2
Le niveau d'épuration est déterminé par la valeur des émissions maximales admissibles, c'est-à-dire la quantité de polluants émis dans l'atmosphère, qui fournira une concentration dans la couche superficielle de l'atmosphère qui ne dépasse pas le coefficient maximal admissible d'un polluant donné pour un territoire donné. Toutes les méthodes de nettoyage des émissions fugitives sont subdivisées en régénérative (permettre le retour des composants d'émission à la production) et destructrice (transformer les composants en composants moins nocifs).
Étape 3
Mais n'oubliez pas que les sources mobiles d'émissions contribuent tout aussi significativement à la pollution de l'air. voitures. La part des émissions des véhicules a augmenté de 40 % au cours des deux dernières années (de 2009 à 2011). De nombreux scientifiques de l'environnement identifient les principaux moyens de réduire les dommages environnementaux causés par les transports, tels que: l'optimisation du trafic urbain, le développement de sources de carburant alternatives; création (modification) de moteurs utilisant des carburants alternatifs.
Étape 4
Afin d'éviter une catastrophe environnementale, la société moderne doit, sinon exclure complètement le transport routier, du moins en minimiser les émissions nocives. Des travaux sur cette question sont menés partout dans le monde et donnent déjà certains résultats. Les voitures actuellement produites dans les pays développés émettent des substances nocives des dizaines de fois moins qu'il y a 10-15 ans. Dans tous les pays, il y a un renforcement du contrôle des émissions nocives pendant le fonctionnement du moteur. Il y a à la fois un durcissement quantitatif des normes et leur changement qualitatif.
