Sergey Yakovlevich Zhuk est l'un des ingénieurs les plus célèbres du génie hydraulique. Il a été parmi les chefs de file des plus grands « projets de construction du communisme ». De son vivant, Sergueï Yakovlevitch a reçu le titre de héros du travail socialiste.
Enfance, adolescence
Sergei Yakovlevich Zhuk est né le 23 mars 1892 à Kiev. Dans sa ville natale, il est diplômé du deuxième gymnase de la ville et, après la mort de son père, il a étudié au corps des cadets d'Oryol. L'enfance de Sergei Yakovlevich a été difficile. Il a été attiré par la connaissance et a compris que seule une bonne éducation l'aiderait à réaliser quelque chose dans la vie.
Après le corps des cadets, Zhuk est entré à l'Institut des ingénieurs civils de Petrograd et, un an plus tard, a été transféré à l'Institut des ingénieurs des chemins de fer de Petrograd. Avec l'avènement de la Première Guerre mondiale, Sergei Yakovlevich a été transféré dans un institut militaire en raison du manque d'officiers. En 1916, il est diplômé d'une institution militaire, puis diplômé avec succès de l'Institut de Petrograd en 1917.
Le scarabée a participé à la guerre civile. Il a commencé à combattre aux côtés de l'Armée blanche, mais après avoir été en captivité, il est tombé sous l'influence d'agitateurs et est passé du côté de l'Armée rouge.
Carrière
Après la fin de la guerre, Jouk a enseigné à l'école militaire de Kamenov, puis a servi dans les écoles d'artillerie et d'infanterie. En 1931, Sergei Yakovlevich a travaillé comme ingénieur, après quoi il a été transféré à la fonction publique. Le scarabée se distinguait par un caractère ferme, exigeant envers lui-même et ses subordonnés. Les personnes qui travaillaient avec lui parlaient de sa dureté et de son manque de scrupules. Mais Sergei Yakovlevich était un excellent spécialiste, et les qualités personnelles étaient un atout supplémentaire dans certaines situations. Sa carrière s'est développée rapidement.
Les hautes autorités ont vu un énorme potentiel en Sergei Yakovlevich et il a été envoyé à la construction du canal Mer Blanche-Baltique. Il y accède rapidement au poste d'ingénieur en chef adjoint. Zhuk a supervisé la conception des structures hydrauliques qui ont été érigées le long du tracé du canal. En août 1933, il reçut l'Ordre de Lénine. Soljenitsyne dans ses écrits "L'archipel du Goulag" a appelé l'ingénieur "le surveillant en chef de Belomor" et a blâmé la mort d'un grand nombre de personnes. Cette déclaration a été contestée, mais l'écrivain a refusé de discuter de ce sujet, restant sceptique.
Après l'achèvement de la construction du canal Mer Blanche-Baltique, le Zhuk a été envoyé sur le chantier de construction de la Moscou-Volga. Il est nommé ingénieur en chef adjoint du projet puis promu ingénieur en chef. En 1937, cet objet a été mis en service et Sergei Yakovlevich a reçu une voiture ZiS pour des mérites particuliers. À cette époque, il était en très bonne position avec les plus hauts dirigeants du pays. Il était respecté et apprécié en tant que spécialiste.
Les projets suivants, dans lesquels Zhuk a été directement impliqué et supervisé leur construction, étaient:
- Complexe hydroélectrique Kuibyshevsky;
- HPP sur Samarskaya Luka;
- Tsimlyanskaya HPP.
La construction de la jonction Kuibyshev était d'une grande importance économique pour le pays. La disposition et les conceptions du bâtiment ont été présentées lors d'une exposition à New York. Mais lors de sa construction, nous avons dû faire face à de nombreuses difficultés. Des problèmes sont apparus à la fois au stade de la préparation et pendant le processus de construction. Les approbations ont été effectuées lentement, il n'y avait pas assez de main-d'œuvre, mais en même temps, il y avait souvent des temps d'arrêt sur le chantier, qui s'accompagnaient de pertes financières importantes.
Le premier secrétaire du comité régional de Kuibyshev, Ignatov, a écrit une lettre aux hauts dirigeants, dans laquelle il a décrit tous les problèmes qui se sont posés pendant la construction. Ignatov a déclaré que la raison de la lenteur de la construction du complexe hydroélectrique est que l'ingénieur en chef n'est presque jamais là, passe beaucoup de temps à Moscou et confie son travail à des personnes qui ne sont pas compétentes en la matière.
Après avoir reçu une telle lettre de rapport, Sergei Yakovlevich a été sévèrement réprimandé, mais il n'a pas été retiré de la construction, mais seulement transféré au poste d'ingénieur en chef adjoint. Après un certain temps, il est devenu clair que les choses étaient encore pires avec le nouveau chef. Toutes les erreurs ont été prises en compte, les problèmes d'organisation liés aux approbations ont été éliminés et après que Zhuk a été à nouveau nommé ingénieur en chef, le complexe hydroélectrique a été achevé en un temps record.
Sergey Yakovlevich Zhuk a reçu un certain nombre de prix et de médailles d'État:
- Héros du travail socialiste (1952);
- Prix Staline, deuxième degré (1950);
- Prix Staline du premier degré (1952);
- Ordre du Drapeau Rouge (1951).
L'ingénieur a reçu l'Ordre de Lénine 3 fois. En 1948, il a été reconnu comme un travailleur honoré du ministère de l'Intérieur de l'URSS. En 1942-1957, Zhuk était le directeur de l'Institut Hydroproject. Il est devenu l'un des initiateurs du célèbre projet de détournement des fleuves sibériens vers le Kazakhstan et l'Asie centrale. En 1943, il reçut le grade de général de division des troupes du génie et des techniques. En 1953, un ingénieur hydraulique devient académicien de l'Académie des sciences de l'URSS. Le 1er mars 1957, Sergueï Yakovlevitch est décédé. Son corps a été incinéré et une urne avec des cendres a été placée dans le mur du Kremlin.
Vie personnelle et mémoire
On sait peu de choses sur la vie personnelle de Sergei Yakovlevich. Il était marié et avait deux enfants dans le mariage. Les enfants sont devenus plus tard des ingénieurs. En son honneur, après sa mort, le navire "S. Ya. Zhuk" a été nommé, dont le port d'enregistrement était Dneprodzerzhinsk. Depuis 1957, l'Institut Scientifique « Hydroproject » porte le nom du grand ingénieur hydraulique. Dans la ville de Balakovo, dans la région de Saratov, il y a une rue qui porte le nom de l'académicien Zhuk.
