Antoine Saint Exupéry : Biographie, Patrimoine Littéraire

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Antoine Saint Exupéry : Biographie, Patrimoine Littéraire
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Antoine Saint Exupéry est un pilote et écrivain du XXe siècle. Brève biographie et créativité.

Antoine Saint Exupéry: biographie, patrimoine littéraire
Antoine Saint Exupéry: biographie, patrimoine littéraire

Enfance

Le futur écrivain est né en 1900. Cet homme talentueux a passé son enfance dans la ville française de Lyon.

Le père d'Exupéry est décédé alors que le garçon n'avait que 4 ans, son éducation est tombée sur les épaules de sa mère, qui, en plus d'Antoine, a eu 4 autres enfants. Mais cela n'est pas devenu un obstacle. Grâce à sa mère, il sort diplômé d'une école jésuite et entre dans un pensionnat privé.

En 1912, Exupery a visité le ciel pour la première fois, même malgré les interdictions de sa mère, le pilote Gabriel Wroblewski l'a fait - a montré le ciel au garçon et l'a fait tomber amoureux de lui. Et en 1917, Antoine devient élève à l'Ecole des Arts de Paris.

Le premier amour

À l'âge de 18 ans, le jeune homme a rencontré une fille qui lui a laissé des douleurs au cœur pendant de nombreuses années. Elle s'appelait Louise. La belle a refusé Exupéry à plusieurs reprises. Même lorsqu'il est devenu un écrivain célèbre, elle n'a pas prêté attention à lui. Les femmes de l'époque étaient folles du charmant pilote français, mais après cet incident, le jeune homme ne voulait plus commencer de romances.

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Ciel et littérature

Un tournant dans la vie d'Exupéry fut la conscription dans l'armée en 1921. Après un certain temps, il a réussi à passer l'examen de pilote de l'aviation civile. En 1923, son premier accident d'avion s'est produit, à la suite duquel il a été blessé à la tête. Antoine s'installe à Paris, où il s'intéresse sérieusement à la littérature. Échec au début, mais cela ne l'a pas arrêté. Cet homme a su surmonter les difficultés.

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Travail de rêve

Comme au début, le jeune homme n'a pas travaillé avec la littérature, et il a décidé de s'essayer dans le domaine du commerce. C'étaient d'abord des voitures, puis des livres.

En 1925, sa sœur amène le jeune homme dans un salon littéraire, où Exupéry rencontre des critiques et des éditeurs. Ce sont eux qui ont pu publier l'histoire d'Antoine "Le Pilote" dans le magazine Serebryany Ship. Mais Exupéry a compris qu'on ne pouvait pas vivre de ça. Et ce n'est qu'en 1926 qu'il a trouvé un emploi à son goût, le pilote a pu obtenir un emploi chez Aeropostal.

Au début, il a occupé le poste de mécanicien, et après un certain temps, il a pu devenir pilote d'un avion postal. C'est alors que commencèrent les vols vers l'Afrique, vers le désert du Sahara, dont l'écrivain a parlé dans ses livres. Et si Exupéry se contentait de prendre le courrier… Cet homme a sorti des pilotes de captivité, apprivoisé le renard, et résolu les conflits entre tribus.

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Travailler dans le journal

Mais en 1931, l'entreprise, devenue la sienne, fait finalement faillite et Antoine perd son emploi. Après cela, il travaille sur des lignes postales, se bloque deux fois. A 33 ans il décroche un emploi au journal Paris-Soir, voyage, notamment en URSS. Jusqu'à la Seconde Guerre mondiale, Exupéry a travaillé comme correspondant.

Une famille

Consuelo Carrilo est devenu le deuxième amour de sa vie en tant que pilote et écrivain. Les contemporains la caractérisaient comme capricieuse, arrogante et fière, avec une apparence étrange (dans leur compréhension), mais intelligente et capable de se présenter parfaitement comme une femme. Exupéry l'aimait infiniment et ils se sont même mariés. Quelques mois plus tard, la femme a commencé à "rouler" des scandales, à raconter des histoires sur la vie avec son mari. Antoine était un homme gentil et sympathique aux erreurs de Consuelo, il a trouvé en elle une muse, une compagne et une belle femme.

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En 1941, Exupéry part en guerre, mais pour des raisons de santé, il est contraint de retourner aux États-Unis. Il y avait des histoires "Le Pilote Militaire" (incroyablement populaire aux États-Unis, mais interdite en France) et, peut-être, le légendaire "Petit Prince". Le 31 juillet 1944, heurtant à nouveau le front, le pilote est porté disparu. Ce n'est qu'en 2004, que les restes de son avion ont été retrouvés dans la mer Méditerranée.

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