En regardant la carte moderne du monde, toute personne adéquate est capable d'apprécier et de ressentir la petitesse de notre planète à l'échelle de l'espace infini. À l'échelle historique, tout récemment, il y a 500 ans environ, le monde autour des gens semblait mystérieux, plein de dangers et sans fin. De braves marins sur des navires fragiles se sont livrés aux éléments, essayant d'attraper le vent favorable dans leurs voiles. Parmi ces découvreurs, le nom de Francis Drake est à l'honneur. Bien que, selon de nombreux historiens faisant autorité, ce personnage mérite la peine de mort pour ses actes en mer et sur terre.
premières années
Je voudrais noter que de nombreux spécialistes sont friands de la biographie de personnes qui ont marqué l'histoire de la civilisation humaine. En examinant la séquence des événements, ils laissent au-delà de la portée de ce processus les raisons qui ont poussé des personnes courageuses et désespérées à entreprendre des voyages risqués. Aujourd'hui, il a été établi avec une grande précision qu'au milieu du XVe siècle, le climat en Europe s'est sensiblement détérioré. Les hivers sont devenus plus longs et plus froids. Pendant l'été court et pluvieux, les récoltes et les raisins n'ont pas eu le temps de mûrir. La menace d'une famine générale planait sur le continent.
Dans de telles conditions, il est devenu nécessaire de rechercher de nouvelles terres où il serait possible d'acheter ou d'obtenir de la nourriture et d'autres matériaux nécessaires à une vie normale. En 1492, le navigateur espagnol Christophe Colomb découvrit un continent jusque-là inconnu, qui fut plus tard nommé Amérique. A partir de ce moment, les Européens, comme des chiens affamés, ont commencé à parcourir les mers et les océans à la recherche d'argent facile. L'ère des découvertes géographiques a duré plus de deux cents ans. C'est une période intéressante et à bien des égards tragique pour la planète. Impitoyables et gourmands Portugais, Espagnols et Britanniques se sont battus entre eux pour des territoires savoureux sur différents continents.
Dans cette querelle, le célèbre et terrible sir Francis Drake rendit toute l'aide possible à la couronne anglaise. Sa vie était faite de coïncidences incroyables, de hasards et de chance. Les archives de Grande-Bretagne conservent soigneusement des documents contenant des informations sur la vie et l'œuvre du « pirate de fer ». Dans la biographie de Drake, il est noté qu'il était l'aîné d'une famille nombreuse de marin. Le garçon est né vers 1540. À l'âge de dix ans, il prend la mer pour la première fois en tant que garçon de cabine sur un navire marchand. Francis est né un enfant physiquement fort et intelligent. Il maîtrisait dès le premier essai les compétences de marin et de navigation. N'a pas hésité à poser des questions aux anciens et expérimentés capitaines.
À l'âge de seize ans, Drake pouvait surveiller de manière indépendante le pont du capitaine. L'éducation ainsi obtenue s'est vite avérée utile. Le propriétaire de la barque "Judith" d'un déplacement de 50 tonnes, qui était un parent éloigné de la famille Drake, a légué son "navire" à l'aîné des enfants. François, sans hésiter, reçut sous contrôle le navire légué, mit les voiles et prit la mer sans attendre le jour. Selon des données indirectes conservées dans les archives, le jeune capitaine a participé à des expéditions pour livrer des esclaves sur le continent américain. Ce travail n'est pas particulièrement dangereux, mais il est peu rémunéré. Drake en voulait plus.
Au service royal
La carrière d'un corsaire à succès, pour ainsi dire, a commencé en 1567. Drake a accepté une invitation de son parent John Hawkins. Oncle était déjà un petit pain râpé et connaissait les subtilités de la chasse en mer. Une expédition sur six navires a navigué vers les côtes du Mexique moderne pour piller les colonies côtières. Au début, tout s'est déroulé comme prévu, mais toutes les cartes ont été troublées par la tempête qui s'annonçait. Pour réparer le gréement, les Britanniques sont entrés dans un port éloigné, où ils ont été bloqués par une escadre espagnole. Je devais faire une percée et prendre le combat. Sur les six navires, un seul s'est échappé dans l'océan sous le commandement de Drake.
En mai 1672, des éclaireurs rapportèrent à Francis Drake que les Espagnols avaient formé une « caravane d'argent » et l'enverraient bientôt en Europe. Le corsaire déjà expérimenté a calculé instantanément toutes les options et dispositions possibles. François a toujours permis un élément de créativité dans les calculs pragmatiques. Seuls deux navires ont eu le temps d'équiper la campagne. Sur le chemin de l'Amérique, ils ont réussi à voler deux galions espagnols. Ayant atteint la côte, après plusieurs sorties et une reconnaissance minutieuse, Drake décide d'attaquer la caravane. Cette fois, la chance lui sourit. Il y avait tellement de métal précieux qu'une partie du butin a dû être cachée dans la jungle.
De retour dans son pays natal, Drake a pu non seulement rembourser des prêts, mais aussi rendre hommage à la cour royale. Il a acheté un domaine et trois caravelles rapides. Les fonctionnaires de la cour royale ont invité l'heureux capitaine à entrer au service de la couronne anglaise. Le prudent et prévoyant François donna aussitôt son accord. Et il a même fait une contribution volontaire en argent au stockage de l'État. Dans le même temps, le capitaine de la Royal Navy a arrangé sa vie personnelle. Il a épousé Mary Newman. Le mari et la femme se voyaient rarement et passaient très peu de temps ensemble. Mais Marie a toujours été fidèle à son François.
Le tour du monde de Drake
En 1577, le capitaine de la Royal Navy, en collaboration avec l'Amirauté, a élaboré un plan pour une expédition sur la côte Pacifique de l'Amérique. En fait, c'était une mission pour l'extraction de l'or espagnol. La flottille se composait de quatre navires. La partie la plus difficile de la route était de faire le tour de la pointe sud du continent. De violentes tempêtes font toujours rage dans cette partie des océans du monde. Sur les quatre navires, un seul a atteint l'océan Pacifique. Et c'était suffisant pour voler les colonies côtières.
Chargé de l'or pillé, Drake se dirigea vers l'ouest et traversa le Grand Océan. En vain l'escadre espagnole l'attendait dans le détroit de Magellan. Après avoir contourné la pointe sud de l'Afrique, l'expédition de Drake retourna sur ses côtes natales. À bord du navire de retour se trouvaient des trésors astronomiques. La reine juste là, dans le port, a honoré le capitaine de la chevalerie. Après s'être reposé, l'amiral de la Royal Navy a poursuivi son service fructueux sur les mers et les océans. Francis Drake meurt de dysenterie en 1596.
