Nikita Mazepin est un pilote automobile russe, fils d'un milliardaire et propriétaire d'Uralchem. Fin 2020, il signe un contrat avec l'« écurie » américaine Haas. Mazepin est devenu le quatrième pilote russe de l'histoire des « courses royales » après Vitaly Petrov, Sergey Sirotkin et Daniil Kvyat.
premières années
Nikita Dmitrievich Mazepin est né le 2 mars 1999 à Moscou. Son père Dmitry Mazepin a été plusieurs fois sur la liste Forbes. Il est maintenant à la tête du groupe d'entreprises Uralchem , qui comprend plusieurs entreprises de production d'engrais minéraux. C'est le père qui est le principal parrain de Nikita. Selon les experts, sans son argent, il serait difficile pour le gars de percer en Formule 1.
Dans une interview, Nikita Mazepin a admis qu'il s'était assis pour la première fois au volant à l'âge de cinq ans. Après quelques années, il s'est intéressé au karting.
Dès l'âge de douze ans, Mazepin participe activement à divers tournois des classes KF, KF2, KF3 et KFJ. A 15 ans, Nikita devient le deuxième du Championnat du Monde CIK-FIA. C'est le championnat du monde de karting chez les juniors.
Depuis 2015, Mazepin a commencé à participer aux étapes de la série Formula 2000. Dans l'une des courses, il a terminé en deuxième position avec 36 points. La même année, Nikita est devenu le 18e de la série de courses Toyota. Après cela, il a reçu une invitation à l'équipe allemande Josef Kaufmann Racing. Mazepin a organisé plusieurs courses sous son drapeau, mais n'a pas montré de bons résultats.
Carrière
Lorsque Nikita a eu 17 ans, il a commencé à participer à la Formule 3. Mazepin représentait l'équipe HitechGP d'Angleterre. Dans le cadre de celui-ci, il a passé 30 courses, réussissant à marquer 10 points. Grâce à cela, Mazepin a fermé les vingt premiers pilotes de la compétition individuelle. En raison de sa participation à l'Eurocup et au championnat britannique.
La même année, Nikita a rejoint une autre équipe britannique, Force India, qui évoluait en Formule 1. Dans ce document, il a été répertorié comme un pilote de développement. Ses tâches comprenaient l'exécution de courses d'essai. Ainsi, sur la piste de Silverstone en deux jours, il a bouclé 104 tours au total.
En 2017, Mazepin poursuit ses performances en Championnat d'Europe de Formule 3. Au cours de la saison, il a réussi à marquer 108 points et à fermer le top dix de la compétition individuelle.
Un an plus tard, Nikita a changé la classe de la course automobile. Il a commencé à jouer en GP3. Il s'agit d'une classe de courses à roues ouvertes qui a été interrompue en 2018. Lors de la toute première course, qui s'est déroulée à Barcelone, Mazepin a franchi la ligne d'arrivée en tant que favori. Cela a été suivi par une série de courses très réussies. En conséquence, Nikita a pu terminer la saison avec 198 points. Cela lui a permis de devenir le deuxième de la compétition individuelle.
En 2020, Mazepin a commencé à jouer en Formule 2. Il est devenu pilote pour l'équipe britannique Hitech Grand Prix. En fin d'année, l'"écurie" américaine Haas de "Formule 1" a signé un contrat avec lui.
Quelques jours après cet événement capital, un scandale a éclaté. Tout était de la faute de la vidéo postée par la petite amie de Mazepin. Sur celui-ci, il toucha la poitrine de la fille. La vidéo a provoqué une tempête d'indignation parmi les fans de Formule 1 du monde entier. Mazepin s'est excusé publiquement, affirmant que la vidéo était destinée à un cercle restreint de personnes.
Vie privée
Nikita Mazepin préfère les filles plus âgées. On sait que pendant un certain temps, il a rencontré Alena Shishkova, l'ancienne petite amie du chanteur Timati.
Début 2020, Mazepin a eu une liaison avec le mannequin de fitness Anzhelika Ermolenko. Récemment, on a appris qu'il avait une relation étroite avec le mannequin Andrea Dival. Ce sont ses seins que Nikita a touchés dans la vidéo scandaleuse.
