Dans les années trente du siècle dernier, une brillante galaxie de héros-aviateurs s'est formée en Union soviétique. Parmi eux, le nom du pilote polaire Vasily Sergeevich Molokov, dont le destin est étroitement lié à l'histoire de son pays natal, occupe une place digne.
Conditions de départ
Les progrès scientifiques et technologiques ont permis à l'État russe en peu de temps, selon les normes historiques, de se tailler une place parmi les leaders des États développés de la planète. Le développement de l'aviation domestique en est un bon exemple. Après la Révolution d'Octobre 1917, des ascenseurs sociaux ont été ouverts pour les roturiers, pour ceux qui venaient des ouvriers et des paysans. Vasily Molokov, grâce à ses capacités naturelles, a pu surmonter les barrières de classe et obtenir le métier de pilote. Pour ce faire, j'ai dû faire de gros efforts, de la volonté et m'efforcer d'atteindre le but visé.
Le futur lieutenant général de l'armée de l'air est né le 13 février 1895 dans une simple famille paysanne. Les parents vivaient à l'époque dans le village d'Irinskoye près de Moscou. Mon père était engagé dans l'agriculture et le commerce parallèle. En hiver, il se rend à Moscou et est embauché comme ouvrier pour les éleveurs et les commerçants. Au bout d'un moment, deux autres enfants sont apparus dans la maison. Quand Vasily avait neuf ans, son père est mort subitement. Le garçon a dû abandonner ses études à l'école paroissiale et aller travailler.
Activité professionnelle
Pendant plusieurs années, Molokov a travaillé comme colporteur pour un sbitn, marteau dans une forge et serrurier dans une usine textile. La Première Guerre mondiale a commencé et Vasily a été appelé pour servir dans la marine. Le marin averti a été envoyé à la station d'aviation de la flotte baltique. Ici, Molokov maîtrisait la spécialité d'un mécanicien et, après une courte période, a été référé à l'école de mécanique aéronautique. Déjà en tant que mécanicien de bord, il a participé aux hostilités contre les gardes blancs sur le territoire de la province d'Arkhangelsk.
Après la fin de la guerre civile, le pilote militaire a été envoyé pour étudier à l'Académie Joukovski. Après avoir terminé ses études, Molokov a été nommé pilote instructeur à l'École supérieure des pilotes de la marine rouge. En 1931, après avoir été démobilisé des rangs de l'armée de l'air, Vasily Sergeevich a été référé au conseil d'administration pour le poste de pilote de ligne d'un détachement d'aviation de la ville de Krasnoïarsk. Un aviateur expérimenté s'est vu confier la maîtrise des routes aériennes en Sibérie et dans le bassin de l'océan Arctique. En 1934, Molokov a participé au sauvetage des passagers et de l'équipage du célèbre bateau à vapeur Semyon Chelyuskin.
Reconnaissance et confidentialité
L'opération de sauvetage des explorateurs polaires d'une banquise dérivante s'est déroulée dans des conditions météorologiques difficiles. Les pilotes soviétiques ont su faire preuve d'un haut niveau de professionnalisme. Tous les gens ont été sauvés. Pour cet exploit, Vasily Molokov, avec sept autres pilotes, a reçu le titre honorifique de Héros de l'Union soviétique.
Pendant la Grande Guerre patriotique, Molokov a occupé divers postes dans l'armée de l'air. Il a remporté la victoire en tant que commandant de la division des bombardiers de nuit. La vie personnelle du pilote de renom s'est bien développée. La femme partageait avec lui toutes les épreuves des activités officielles. Le mari et la femme ont élevé un fils qui travaillait au centre d'entraînement des cosmonautes. Vasily Molokov est décédé en décembre 1982.
