Les as pilotes de la Grande Guerre patriotique sont des héros dont notre pays se souvient et dont il est fier. Ils sont un modèle de courage et d'imitation. À ce jour, ceux qui conquièrent le ciel leur sont égaux.
Biographie
Andrey Ivanovich Trud est né dans un petit village de la région de Kirovograd en Ukraine. Du village d'Ingulo-Kamenka, district de Novgorod, en 1933, la famille a déménagé à Krivoï Rog. Il a étudié dans un lycée ordinaire. Ayant déménagé de Krivoï Rog à Kirovograd, le garçon a passé quelque temps dans un orphelinat. Depuis son enfance, il aimait les avions, rêvait de devenir pilote. Il est diplômé de l'école de sept ans avec l'aéroclub. Déjà à l'âge de 19 ans, il a servi dans l'Armée rouge. Continuant à penser à l'aviation, en 1941, il est diplômé de l'école d'aviation militaire, située à Kachinsk.
Guerre
Andrei Ivanovich est arrivé au front au début de la guerre - juillet 1941. Commence à servir de pilote. Il a volé sur les avions I-153, MiG-3, I-16, Yak-1. Il a également volé dans le "Aircobra". L'Airacobra est un avion légendaire de fabrication américaine. Pendant la guerre, les pilotes d'as les plus célèbres ont volé dessus.
Promotions
Andrei Ivanovich s'est toujours distingué par son courage et son intrépidité. En mai 1943, il fut abattu lors d'une des batailles aériennes. Il a eu la chance de rester en vie, mais il a subi de graves brûlures au visage et au cou. En novembre de la même année, il est nommé commandant d'escadron adjoint du 16th Guards Fighter Aviation Regiment.
Exploits et récompenses
Le travail fait un grand nombre de sorties. À la fin de 1943, ils étaient plus de 314. À cette époque, il avait abattu 21 avions ennemis. Il a remporté 18 victoires personnelles et a reçu à juste titre la plus haute distinction du pays. Il a reçu le titre de héros de l'Union soviétique avec l'attribution de l'Ordre de Lénine et la médaille de l'étoile d'or.
Après avoir reçu le titre de héros du pays, il est nommé au poste de commandant d'escadron. Et depuis la fin de 1944, il commande un régiment de carabines à air comprimé. Continue de voler et de détruire les avions ennemis. À la fin de la guerre, il comptait plus de 600 sorties. Le héros du pays a personnellement abattu 25 avions ennemis, sans compter ceux qu'il a abattus en groupe avec d'autres pilotes.
Andrei Ivanovich Trud a combattu sur presque tous les fronts - nord-caucasien, sud, transcaucasien, 1, 2, 4 ukrainien. Le héros de l'Union soviétique a reçu de nombreuses récompenses pour ses actes héroïques, à la fois de son pays et d'autres pays socialistes, où il a également combattu héroïquement, libérant le pays des envahisseurs fascistes.
Service d'après-guerre
Après la fin de la guerre, Andrei Ivanovich n'a pas quitté le service. Poursuivant ses études, en 1955, il est diplômé de l'Académie militaire. Jusqu'en 1872, il a servi dans les forces armées du pays dans divers postes militaires. Le héros a piloté des avions supersoniques jusqu'à son départ de l'aviation. S'étant rendu dans la réserve avec le grade de colonel des gardes, Andrei Ivanovich ne s'est pas séparé de l'aviation. Il a commencé à travailler en tant que vice-président du comité de l'aviation DOSAAF dans la ville de Rostov-on-Don. Il enseignait aux jeunes l'art du vol.
Trud était un fan de son métier et un digne élève du célèbre pilote et de son professeur Alexander Pokryshkin. Andrey Ivanovich Trud en Ukraine est décédé en 1999.
Mémoires des contemporains du pilote
Les personnes qui connaissent et se souviennent d'Andrei Ivanovich Trud se souviennent de lui non seulement comme un grand as pilote, un combattant courageux et un tacticien intelligent, mais aussi comme une personne belle et joyeuse. Il avait un grand sens de l'humour, pour lequel il était apprécié de ses camarades. Il aimait aussi la musique et était un bon pianiste.
