Ne pensez pas que l'impolitesse, l'impolitesse, l'arrogance, l'insolence soient apparues précisément avec l'invention d'un moyen de transport tel que le tramway. Cependant, il est juste de supposer que ce phénomène social négatif (l'impolitesse) s'est clairement révélé lorsque les gens ont dû commencer à se déplacer dans les transports en commun, se blottissant les uns contre les autres, respirant la nuque, marchant sur leurs pieds.
La Russie impériale et même révolutionnaire était caractérisée par des modes de transport individuels, contrairement, par exemple, à l'Europe, où au 17ème siècle des chariots spéciaux pour les gens ordinaires ont été mis en place, qui étaient logés par 5 à 7 personnes dans une voiture. Les Russes n'ont historiquement pas été habitués à être proches des autres personnes dans les transports, de sorte que l'apparition du tramway a non seulement suscité la curiosité, mais a également généré une vague de négativité mutuelle entre les compagnons de voyage.
L'étymologie classique de l'expression "jambon de tramway" est une personne grossière et mal élevée.
L'histoire de l'effondrement de la circulation
On pense que l'expression même "jambon de tramway" est apparue dans les années 20-30 du siècle dernier. La forte stratification de la société par classe sociale et niveau d'éducation, qui n'a pas empêché le passage des calèches individuelles à des tramways moins chers et moins confortables, a permis de faire un parallèle clair entre l'intelligentsia et les ouvriers, qui, comme ils ont dit pendant l'ère soviétique, « nourrissaient une aversion de classe pour tous les signes de comportement bourgeois. » C'est alors que la phrase sur le tram boor est devenue pertinente.
Au fil du temps, les tramways ont changé de bus et de trolleybus, des trains à grande vitesse et des taxis à itinéraire fixe ont été lancés, mais l'expression est restée inchangée et, malheureusement, n'a pas perdu son sens d'origine, malgré le fait que le niveau de culture et d'éducation de la population était théoriquement censé augmenter de manière significative.
Les premiers tramways étaient très demandés comme l'un des modes de transport les moins chers et les plus rapides: les gens s'accrochaient aux repose-pieds, littéralement accrochés à l'air, juste pour se rendre à l'arrêt requis, poussant activement leurs coudes, se dirigeant vers la sortie. Les gens pleins d'esprit, habitués aux mots forts et aux grandes phrases lumineuses, donnent naissance à la phrase appropriée et profonde "tram ham".
A l'extérieur du tramway
Les temps et les gens ont changé. Depuis les années 60 du siècle dernier, les transports publics sont devenus moins encombrés, il est devenu possible d'être plus polis et attentifs les uns aux autres. Cependant, il est frappant de constater que même aujourd'hui, les regards en colère de compagnons de voyage mécontents et souvent le comportement le plus incorrect obligent même les personnes instruites à devenir un « boor du tramway », protégeant leur espace.
Les premiers tramways sont apparus dans les mines, au début du 19ème siècle ils ont migré vers les rues sous forme de transports en commun, et en 1881 ils ont reçu la traction électrique au lieu de la traction équestre.
Aujourd'hui, on ne trouve pas seulement des rustres de tramway dans les transports en commun bondés, ils conduisent parfois des Mercedes très solides et occupent des postes de très haut rang, ayant une bonne éducation et un bon statut dans la société. Pourtant, parfois, on a juste envie de crier du fond du cœur après l'impunité insolente, impudente: "tram boor" !
