Kolobanov Zinovy Grigorievich est né le 25 décembre 1910. Diplômé de l'école blindée Frunze avec mention. A participé à la guerre soviéto-finlandaise de 1939 - 1940. Il a brûlé trois fois dans un char, pour lequel il a reçu l'Ordre de Lénine. Zinovy Grigorievich a rencontré la Grande Guerre patriotique avec le grade de lieutenant principal et de commandant de compagnie de chars lourds. Il était subordonné à 5 chars lourds KV-1.
Le 19 août 1941, Zinovy Grigorievich a reçu l'ordre de couvrir 3 routes menant à la ville de Krasnogvardeysk (Gatchina). Après avoir analysé le terrain, Kolobanov a envoyé 2 chars dans une embuscade sur la route de Luga, deux sur la route de Kingsepp, et lui-même est resté pour garder la direction du bord de mer. Kolobanov a pris position en face de la jonction en T. Une tranchée spéciale a été creusée pour le char, qui était parfaitement camouflé. En conséquence, les services de renseignement allemands à moto n'ont pas remarqué le char camouflé. Une position de repli a également été préparée. L'emplacement de l'embuscade a été très bien choisi. Des deux côtés de la route, il y avait des champs marécageux, ce qui rendait difficile la manœuvre de la technologie allemande. Le commandant a placé l'infanterie qui est arrivée pour les soutenir dans une forêt voisine afin qu'ils ne tombent pas sous le feu des chars.
Le lendemain, 22 chars allemands Pz. Kpfw III sont apparus à l'horizon. Kolobanov laisse les chars s'approcher le plus possible et donne l'ordre d'ouvrir le feu sur les chars de tête sous la croix.
Plans précis du commandant des armes à feu - Usov Andrey Mikhailovich a assommé 2 réservoirs principaux. La confusion s'installa dans les rangs de l'ennemi. Les chars ont commencé à se heurter. Et après que 2 chars de chasse aient été détruits, la colonne allemande a été piégée. Dans un premier temps, les Allemands, ne voyant pas leur ennemi, ont ouvert le feu sans discernement sur les meules de foin, les prenant pour des chars camouflés. Mais après avoir identifié la source de l'incendie, ils ont commencé à tirer intensément sur le char de Kolobanov. Bien que les hitlériens qui avançaient aient eu une supériorité numérique, leurs obus perforants de calibre 37 ont rebondi sur le blindage renforcé KV-1, tout en étourdissant fortement les pétroliers soviétiques. Le char a subi environ 156 coups. Les Allemands ont essayé de fermer la route sur le terrain, mais ont commencé à se coincer dans la zone marécageuse. L'équipage du char a méthodiquement détruit tous les chars allemands, mais l'ennemi a ensuite déployé des canons antichars sur la position.
Un obus de l'un d'eux a abattu le périscope du char. Ensuite, le sergent principal artilleur-opérateur radio du char - Pavel Ivanovich Kiselkov est monté sur le char et a remplacé l'appareil cassé sous un feu nourri. Après un autre coup par un canon antichar, la tourelle du char s'est bloquée. Mais le conducteur mécanicien senior, Nikolai Ivanovich Nikiforov, avec des manœuvres de char habiles, a assuré une visée précise du canon sur le reste de l'équipement allemand. En conséquence, toute la colonne ennemie a été complètement détruite.
Après cette bataille, tout l'équipage a été nominé pour le titre de Héros de l'Union soviétique, mais, pour une raison inconnue, les combattants ont reçu des récompenses plus modestes: Kolobanov Z. G., Nikiforov N. I. ont reçu les ordres de la bannière rouge, Usov A. M. a reçu l'Ordre de Lénine et Kiselkov P. I. a reçu une médaille du courage.
Kolobanov Zinovy Georgievich est décédé le 8 août 1994, sans attendre la star du héros pour son exploit exceptionnel. Une action de collecte de signatures dans le cadre d'une pétition adressée au président pour assigner Z. G. Kolobanov a commencé à Saint-Pétersbourg. titre de Héros (à titre posthume). 102 000 signatures ont déjà été recueillies. Le plus de gens possible devraient dire leur ferme "pour", et alors l'injustice historique sera corrigée. Le héros recevra sa récompense, bien qu'à titre posthume. Mais alors nous pouvons dire avec assurance: « Personne n'est oublié, rien n'est oublié.
